大家好啊,今天咱们来聊聊两台最近挺火的中大型混动轿车。如果你正在挑选一台混动新车,那风云A9L这车,凭着鲲鹏超性能电混技术,确实是绕不开的选择。但是呢,小鹏P7+增程版,纯电续航430公里,综合续航1550公里,再加上AI汽车和大空间的加持,这产品力是不是更胜一筹?咱们今天就从外观、内饰、智能,到动态表现,好好对比一下。
中大型混动新车对比
01. 尺寸和外观,P7+更有未来感
先说尺寸,小鹏P7+增程版车长5071毫米,车宽1937毫米,车高1512毫米。风云A9L呢,长5018毫米,宽1965毫米,高1500毫米,轴距3000毫米。从数据上看,P7+在长度和宽度上更占优势。
车身尺寸对比
外观这块,两台车都挺有设计感的。P7+的前脸,全新一体式的星翼贯穿灯带,AGS主动式进气格栅,这个辨识度真的是高,科技美学拉满。然后车漆质感,我个人觉得是对标百万豪车的水准,厚度、光泽度、通透感都很不俗,耐刮擦性也表现优异。
小鹏P7+前脸设计
车漆质感展示
来到侧面,P7+这个造型一直是我格外钟情的,饱满流畅又有力量感,星际悬浮车顶,双层尾翼,这个姿态相当有未来感。车尾换了全新的星轨贯穿尾灯,从老款的断点式改成一体式,点亮很有辨识度。
侧面设计
车尾设计
风云A9L呢,比较成熟沉稳,主打居家风格,贯穿式腰线虽然干练,但设计语言偏向传统,缺乏一些年轻化的新鲜感。
02. 内饰质感,P7+更显高级
进到车里,小鹏P7+依然是极简的科技风格,环抱式座舱,精致的细节处理,营造出温馨舒适的氛围。母婴级的生态环保座舱,用料特别安心,超纤维顶棚触感柔软,PVD电镀工艺加持,金属哑光质感拉满高级感。
内饰设计
内饰用料
风云A9L的内饰,主打居家稳重风格,中控布局简洁明了,大尺寸悬浮屏加实体按键的组合,兼顾实用性。但材质用料和细节质感上,更偏务实取向,软质包裹面积有限。相比之下,P7+的丰富度和质感,明显更胜一筹。
风云A9L内饰
座椅这块,P7+全车云感舒适座椅,Nappa真皮包裹,前后排加热、通风、按摩功能一应俱全,舒适配置拉满。20扬声器的高保真音箱,带来出色的影音体验。RNC座舱主动降噪技术,专克轮胎滚动的低频噪音,电动车用着更爽。
座椅功能
隔音效果
03. 空间和智能,P7+全面领先
空间方面,小鹏P7+本身尺寸占优,内舱空间更好。虽然是轿跑姿态,但空间上有点SUV那味儿。得益于109MM
800V电池包,88%的得房率,有着大平层开阔舒适的体验。后排腿部空间三个拳头以上,头部空间957毫米,1.75米左右的个头坐进去感觉非常宽敞。
后排空间
风云A9L的后排,腿部空间约920MM,膝部空间130MM左右,得房率约82%,虽然能满足日常家用,但大平层体验差距很明显。
智能辅助驾驶这块,小鹏P7+增程版优势很明显。全系标配图灵AI芯片,基础版就有750TOPS算力,高配2250TOPS算力,都标配免费的高速城区NGP,小路、无导航的场景都能应对。
智能辅助驾驶
风云A9L的智能辅助驾驶就偏基础实用了,中高配强免费带高速NOA和自动泊车,128TOPS算力应对高速场景够用,但高阶城市NOA只有顶配才有。
风云A9L智驾
04. 动力和补能,P7+更快更省心
小鹏P7+增程版,最大功率180千瓦,全系搭载800伏平台和5C超充AI电池,电池峰值功率270千瓦,远超风云A9L的190KW。补能方面,充电10%-80%仅12分钟,补能314公里,10分钟充276公里,5分钟充150公里。不管是长途补能还是日常充电体验,跨城无焦虑。
补能速度
驾驶体验上,操控转向手感和精准度超出预期,线性动力输出,高规格底盘,NVH控制不错。车身安全方面也相当下本,前后一体式铝压铸车身,C-NCAP
C-GCAP的双五星安全认证,AI电池医生守护电池安全,全方位守护驾乘人员的人身安全。
驾驶体验
车身安全
从数据上其实也能看得出来,P7+增程版在续航、空间、智能和动态表现上,大幅优于风云A9L。虽然风云A9L凭借鲲鹏混动的成熟可靠和奇瑞的坚实口碑积累了不少用户,但如果你追求更全面的产品力,小鹏P7+增程版显然是更好的选择。
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