何小鹏放话说,完全自动驾驶将在未来1-3年内到来.

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2月的中国车市，像极了这个季节的天气——乍暖还寒。【小鹏汽车】新车型+智驾齐发力，从车企向“物理AI公司”全面转型3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，释放了一系列重磅信号。战略定位：瞄准物理AI，直奔L4终局何小鹏在采访中直言：“做一个汽车企业是痛苦的，因为汽车销量是波动的，很难精准掌握，而且汽车销售的毛利太低，到达不了彼岸。”正因如此，小鹏与理想一样，都将公司未来的发展方向瞄准了具身智能，希望把企业打造成物理AI（人工智能）公司 。在何小鹏看来，“自动驾驶将是物理AI第一个能够实现商业落地的场景” 。技术突破：第二代VLA本月推送，重构技术范式何小鹏透露，小鹏汽车第二代VLA（Vision-Language-Action，视觉语言动作模型）将于本月正式迎来推送 。该模型不是对L2级辅助驾驶的简单修补，而是从底层重构、直奔L4终局的物理世界大模型 。它能实现识别各种异形车辆、绕行事故现场、对起伏烂路提前降速、夜间礼让小动物等能力，综合行车效率提升23% 。

在推送节奏方面，本月下旬开始面向全新小鹏P7、G7、X9的对应Ultra或Ultra SE车型全量推送，4月面向小鹏G7、2026款小鹏P7+、G9、G6对应车型推送 。何小鹏甚至表示：“通过内部的比较测评，小鹏第二代VLA比行业第一流的选手领先接近5倍，无论是接管率、丝滑度还是支持的可达范围。” 产品落地：2026款小鹏X9纯电版上市，起售价下调5万同日，2026款小鹏X9纯电版正式上市，新车不仅成为首批搭载小鹏第二代VLA的车型，还配备了三排电动三折叠座椅与图灵AI芯片 。价格方面，新车售价30.98万~36.98万元，起售价相比2024款和2025款车型的35.98万元，价格门槛直降5万元 。政策建言：何小鹏两会建议L2直跨L4何小鹏透露，他将在今年两会期间提出《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4完善法规与管理政策的建议》。他认为L3是“中间态”，对硬件、软件、法律法规都是挑战 。业务布局：Robotaxi已路测，人形机器人即将量产搭载第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试，获得广州智能网联汽车道路测试许可，今年内将启动试运营 。此外，全新一代IRON机器人将于2026年底启动量产，分体式飞行汽车年内实现规模化量产与交付 。【企业动态】北汽高管增持，广汽布局具身智能，小米发布VGT概念车北汽蓝谷：2月27日公告，核心团队增持计划实施完毕，累计耗资1532.78万元，增持股份186.36万股，超额完成原计划下限 。结合公司2月销量同比增长18.26%、业绩亏损收窄的背景，核心团队的信心不言自明。广汽集团：孵化成立具身智能机器人公司“广东慧仑科技有限公司”，作为布局具身智能赛道的核心载体，将以独立主体市场化运营。今年推进核心产品小批量试产，2027年实现规模化量产 。小米汽车：2月28日晚在巴塞罗那MWC全球发布会上，发布与GT合作的首款超跑概念车Xiaomi Vision Gran Turismo，成为首个受邀设计VGT的中国品牌，实车将在MWC现场展出 。【国际视野】阿斯顿·马丁裁员20%英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁宣布全球裁员20%，预计每年节省约4000万英镑成本。2025财年全球批发销量5448台，同比下滑10%；营收12.6亿英镑，同比下降21%；调整后息税前利润亏损1.9亿英镑 。豪华车在华集体遇冷：保时捷2025年在华交付41938辆，同比暴跌26.28%；奔驰跌19%、宝马跌12.5%、奥迪跌5%，合计销量较2024年减少约26万辆，市场规模退回十年前 。【产业链动态】伊朗局势升级，霍尔木兹海峡封锁冲击全球汽车供应链2月28日，随着美国和以色列对伊朗发起联合军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡，全球最关键的海上通道遭遇连锁反应 。霍尔木兹海峡的重要性：每天约2000万桶原油经此通行，占全球海运原油20%以上；全球22%的液化天然气出口依赖该通道 。对汽车行业的影响：· 国际油价一度暴涨13%，分析师预计若局势持续，油价或突破150美元/桶· 石油化工原料成本可能上升15%-25%，塑料、合成橡胶等上游材料面临涨价压力· 约170艘集装箱船被困海峡，迪拜杰贝阿里港因火灾临时中断，多个海湾枢纽停运· 半导体制造所需的氖气、永磁电机原料面临短缺风险

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