年底看车头大了没,三台全尺寸新能源SUV要上,名字够响,方程豹钛9,小米YU9,零跑D19,主打家庭出行和智能体验,谁更香?
先把时间和价位摆上台面,钛9据说在2026年4月见,价位大概23.98到27.98万,四个版本,差一万一档,小米YU9走高配高价路线,传30到50万,主打大空间长续航,零跑D19更务实,预计也是2026年4月上,区间大概23到30万,性价比思路,听起来就不一样吧?
方程豹钛9,外形就是硬派方盒子,尺寸够壮,车长过5.3米,轴距过3米,六座七座随你,第二排独立大座椅,配15.6寸屏,家里长辈小朋友都能安顿。动力呢,比亚迪第五代DM-o混动,有报道说综合能跑1200公里开外,纯电250到300公里,零百4.8秒,说快也真快。越野料也不差,云辇-P智能液压悬架,行程可调75毫米,三把差速锁,全地形反馈,官方说45度坡也敢上,周末想野一把,可以吗?
智能这块,传搭载名为天神之眼的高阶智驾,目标对标L3,城市高速都照顾,联合大疆玩车载无人机,一键起飞探路,听着就上头,真到手能不能好用,得上路再说。车身材料也有噱头,据称部分用上钛合金,强度和重量两头抓,结果呢,落地轻不轻,还得称一称。
换到小米YU9,内部叫昆仑,全尺寸增程SUV,定位高端家庭,思路就是一家人舒服,电量充足,智能够全。动力方案清晰,1.5T四缸增程器加宁德时代52.5度电,纯电能跑约400公里,综合大约1500公里,长途不虚,支持800V快充,赶时间,插一会儿走一段。车身同样是5.3米级,轴距3.1米,六七座任选,第二排航空级大座椅,第三排腿部空间据说能到900毫米,成年人坐后排还行不行,这回有底气。
智能硬件也上齐,激光雷达配算力芯片,支持高速城市NOA,后续OTA慢慢开功能,小米的老传统。生态联动是杀手锏,澎湃OS打通家里设备,车上就能控空调、灯具,后排还能投Switch,移动客厅这味儿有了吧?更细的,还有全系后轮转向,转弯半径约5.8米,城市地库掉头不再捏汗。
零跑D19,走的是科技豪华加性价比,基于全新D平台,增程和纯电双路线一起上,价格压在23到30万这档,想少花点但不想错过新技术的人,会不会心动?尺寸同样到位,长宽高5252 1995 1780毫米,轴距3110毫米,六座七座都备着,朋友多,坐得下。动力规格,增程版上CTC 2.0电池技术,纯电续航据称能超500公里,纯电版上1000V高压平台,CLTC说能到720公里,这个账,日常通勤绰绰有余。
智能部分,有报道称用上双高通车规芯片,算力标到1280TOPS,配自家的Pilot X.0辅助驾驶,路况识别更细,变道并线更稳,这些话术你是不是听过,但芯片堆起来,到底体验能不能拉满,上车再聊。底盘给料到位,双腔空气悬架加CDC可变阻尼,主动预瞄路况,路烂也不颠,带娃睡觉不被吵醒,这点很实际。
怎么选,路子很清楚?喜欢硬派范,想周末扎营冲坡,钛9更对胃口,三把锁加云辇,玩得开;看重一家老小坐得舒服,喜欢生态互联,车就是大号智能家居,小米YU9合适,空间和交互两头抓;预算更紧,想把高阶配置一步到位,零跑D19会更划算,科技堆得不差,价格也顺眼。
还纠结,试什么版本,选几座,等配置表全量放出来,再试一圈更踏实,要不先把需求列个清单,家里人都投个票?等它们真正上市,价格策略还有没有惊喜,可能会有变数,留点期待不香吗?