2026年的新车大战其实从现在就开始了,最近工信部的申报目录里又出现了一台熟悉的身影,智己LS8这车算是彻底坐实了3月初上市的消息,车长超过5米,最大马力能给到530匹,虽然名字上叫LS8但整体感觉更像是缩小版的LS9,定位摆在那,增程式系统加持,这台中大型SUV的竞争力还是挺值得聊聊的。
外观没跑偏,依然是数字机甲那一套
从申报图来看,新车的外观基本延续了智己家族的数字机甲风格,这套设计语言在LS9上已经用过了,硬朗的线条勾勒出来的车头确实够厚重够高大,封闭式前脸加上扁平化的下包围,运动感肯定是有的。比较有意思的是前脸那一圈镀铬装饰,说实话我个人觉得有点多余,跟整体风格不太搭,好在灯组的设计还算有亮点,引擎盖下方是LED灯带,大灯内部塞了278颗独立灯珠,点阵式布局加上7字形的造型,解锁时候的迎宾效果应该不会差。
侧面轮廓其实没什么新鲜的,双腰线加内凹车门的组合,看着挺修长的,C柱位置没有做黑化处理,车顶倒是配了激光雷达,这也算是明确告诉你这车带智驾功能。轮毂样式估计会有几种选择,但从申报图看前两款造型更符合现在的审美趋势。至于尺寸方面,这台车的长宽高是5085/2000/1807毫米,轴距给到3060毫米,跟LS9比起来车长缩短了199毫米,轴距少了100毫米,但中大型SUV该有的气场还在,空间表现应该也不会让人失望。
车尾的造型跟LS9确实挺像的,贯穿式尾灯加点阵式LED灯组,只不过增加了一些黑色元素让运动感更强一些。后包围做得比较饱满,视觉上显得尾部更宽一点,从车窗高度判断车内纵向空间应该不错,178左右的身高坐进去头部空间不会太局促。
内饰和配置大概率照搬LS9
目前官方还没放出内饰的实拍图,但按照智己的套路来看,LS8的内饰设计应该会跟LS9保持一致的理念,如果真是这样那豪华感和科技感基本不用担心了。LS9那套内饰我之前看过实车,车门扶手和音响位置的立体感做得挺好,配合氛围灯之后档次感确实上来了,纳帕真皮加菱形缝线工艺这些应该也会延续过来。
配置层面就更不用多说了,现在国产车在智能座舱和舒适性配置上基本都是拉满的状态,智己这个品牌本身对科技配置也比较舍得堆料,所以LS8在这块应该不会让人失望。目前确定的是5座布局,但考虑到这个尺寸和市场需求,后续推出6座版本的可能性还是很大的。
动力组合比较丰富,四驱版本值得期待
动力部分算是这车的一个重点了,LS8搭载的是增程式系统,发动机用的是1.5T四缸机,最大输出155马力,这个发动机主要负责发电,真正驱动车辆的还是电机。电机配置上有两种方案,前置单电机版本能输出517匹马力,扭矩670牛米,而后置双电机的组合最大马力可以达到530匹,扭矩同样是670牛米。电池方面采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,虽然能量密度比不上三元锂但胜在稳定性好成本低。
顶配车型应该会配四驱系统,这样一来无论是动力性能还是脱困能力都会有不错的表现,对于一台中大型SUV来说这套动力组合算是比较主流的配置了。不过具体的纯电续航里程和馈电油耗这些关键数据目前还没公布,得等正式上市才能知道。
而智己LS8选择在3月初上市这个时间点其实挺微妙的,年后正好是购车旺季,而且这个价位段的增程式SUV市场现在竞争确实挺激烈的,理想L系列，问界M系列都在这个区间厮杀,LS8想要分一杯羹除了产品力过硬之外,价格策略也得拿捏好才行。如果你最近正好打算入手一台中大型SUV,倒是可以等等看这车的最终售价和配置表,毕竟多个选择总没坏处。
