1月的销量榜,像一盆冷水泼在新能源脸上。曾经月月霸榜的比亚迪,这个月连前三都没进去;而大众、日产这些"老家伙",却悄悄杀回来了。
2026开年第一份轿车销量榜单,看得人有点恍惚。
前十名里,燃油车占了9席。 大众速腾、日产轩逸、大众朗逸……这些熟悉的名字集体归位。而新能源阵营,只剩下特斯拉Model 3和吉利星愿两根"独苗"苦苦支撑。
这场面,多久没见了?
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🏆 吉利:闷声发大财的"大赢家"
前十名里,吉利独占三席,是最大赢家。
吉利星愿以41,676辆的成绩强势登顶。去年才推出的新车,凭什么干翻一众老将?精准的定价+讨喜的设计,让它卡进了新能源轿车最肥美的细分市场——年轻人第一台电车,就长这样。
老将帝豪和星瑞也双双杀入前十,月销破2万。在新能源浪潮下还能稳住燃油基盘,吉利的"双线作战"能力,确实让人服气。
这三款吉利车里,你觉得哪款最值得买?评论区聊聊。
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⛽ 燃油车:熟悉的"老炮儿"全回来了
大众军团是本月最亮眼的"复辟者"。
速腾以31,303辆拿下亚军,朗逸稳住第八。迈腾、帕萨特虽然排在11、14位,但也离前十仅一步之遥。德系轿车的"铁粉盘",比想象中更稳。
日系这边,轩逸依旧能打,25,953辆证明"大沙发"的号召力还在。凯美瑞混动以17,115辆卡位第十,在B级车市场依然是金字招牌。
还有红旗H5,18,113辆杀入前九,是榜单里唯一的豪华品牌燃油车。这届年轻人买红旗,是真爱国,也是真觉得这车值。
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🔋 新能源:只剩两根"独苗"
相比燃油车的热闹,新能源这边显得有些冷清。
特斯拉Model 3以30,213辆拿下第三,算是守住了新能源的颜面。3万的月销对Model 3来说是正常水准,谈不上多炸裂,但也绝不拉胯。
真正的"意外"是比亚迪。
曾经的榜单霸主海鸥滑落到第六,海豚掉到17位,秦PLUS DM更是跌到18名。一个月前还在霸榜,开年突然"哑火"。
原因不难找:
· 购置税政策调整,部分车型免税门槛提高
· 地方补贴出现短暂"空窗期"
· 春节前燃油车刚需爆发,三四线市场偏爱"确定性"
多重因素叠加,让比亚迪的开年显得格外被动。
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比亚迪能杀回来吗?燃油车的势头能持续多久?
来投个票,看看大家怎么看:
👉 你觉得2月轿车销量第一会是?
· A. 吉利星愿(卫冕成功)
· B. 比亚迪海鸥(强势反弹)
· C. 大众速腾(燃油车继续冲)
· D. 特斯拉Model 3
· E. 其他车型(评论区告诉我)
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👇 最后聊两句
1月的榜单,释放了一个明确信号:燃油车还远没到退场的时候。
春节前的购车场景,天然倾向"确定性"——燃油车没有续航焦虑,现车充足,在三四线市场依然是硬通货。而新能源,正从"政策驱动"走向"市场驱动",阵痛在所难免。
但一场战役不代表整场战争。
你觉得2月榜单会反转吗?比亚迪能杀回来吗?评论区见。
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数据来源:乘联会