别觉得路虎豪华品牌高不可攀,如今这款路虎揽胜极光终端置换后只卖 20.98W 起,刚过去的 1 月狂卖 2865 辆,花小钱就能拿下豪华 SUV,开出去体面又省心。
外观方面,路虎揽胜极光延续了路虎家族化的硬派设计语言,整体颜值比宝马 X1、奔驰 GLA 更具辨识度。前脸大尺寸熏黑格栅搭配犀利的 LED 大灯,气场十足,侧面悬浮式车顶搭配硬朗的腰线,硬派气息拉满,尾部贯穿式尾灯搭配隐藏式排气,简约又大气,非常贴合年轻用户的审美。不过车身尺寸偏小,气场不如中型 SUV 出众。
空间方面,路虎揽胜极光拥有 4531mm 的车长与 2841mm 的轴距,在豪华紧凑 SUV 中属于主流水准。日常上下班代步时,车内储物格能随手放置水杯、工牌等随身物品,使用非常方便,周末户外露营时,后备箱放倒后能轻松放下帐篷、折叠桌椅等露营装备,后排乘坐空间也能满足日常家用需求,比同价位的奥迪 Q3 装载能力更灵活。
动力方面,路虎揽胜极光搭载 2.0T 涡轮增压发动机 + 48V 轻混系统,最大功率 249 马力,峰值扭矩 365 牛・米,匹配 9AT 变速箱,标配全时四驱系统,还提供 6 种地形驾驶模式,通过性远超同级别城市 SUV。日常市区行驶时动力输出平顺,低速跟车没有明显顿挫感,高速超车时动力储备充足,底盘调校兼顾舒适与硬派,既能过滤路面颠簸,也能应对非铺装路面。该车型可加 92 号汽油,车主实测市区综合油耗 9.2L/100km,高速巡航油耗低至 7.5L/100km,在豪华四驱 SUV 中表现不错。
内饰方面,路虎揽胜极光整体采用简约豪华的设计风格,中控台、门板、座椅均采用高档皮质包裹,搭配细腻的缝线工艺,豪华质感远超同价位的宝马 X1、奔驰 GLA。标配 12.3 英寸全液晶仪表 + 11.4 英寸中控屏,搭载 InControl OS 2.0 车机系统,操作流畅度不错,还标配了 L2 级智能驾驶辅助系统,高速跟车、车道保持功能能大幅降低驾驶疲劳感,座椅加热、电动尾门、全景天窗均为标配。不过车机的手机互联兼容性一般,安卓手机连接不够便捷。
版本选择上,预算有限、纯市区代步的用户,更推荐流光熠雅版,标配全时四驱与核心舒适配置,置换后 20.98W 的价格性价比拉满;北方用户、注重配置丰富度的用户,优先考虑驭光尊耀版,多出了座椅加热与更全面的智驾功能。路虎揽胜极光的短板在于车机互联兼容性一般,后排空间略局促,但它的豪华质感与四驱性能,在同价位豪华 SUV 中优势突出,非常适合追求品牌与个性的年轻用户。
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