本田造了一辆家用全能 SUV!230 马力插混、80km 纯电续航、油耗 5.63L,却只卖 18.39W

18 万预算想买家用插混 SUV，别只盯着丰田 RAV4 荣放双擎 E+，今天这款本田 CR-V 插混版绝对是绕不开的选择，刚过去的 1 月卖出 3792 辆，终端置换后仅售 18.39W，性价比直接拉满。

外观方面，本田 CR-V 插混版延续了品牌家族化的沉稳设计语言，前脸粗壮的镀铬格栅搭配羽翼式 LED 灯组，日间行车灯点亮后辨识度拉满，侧面平直的线条拉伸了整车视觉长度，配合 18 英寸多辐式轮毂，气场比同级奇骏更显稳重，尾部竖向尾灯也保留了经典的家族标识。不过车漆厚度偏薄，日常开门剐蹭很容易留下划痕，需要格外留意。

空间方面，本田 CR-V 插混版有着 4703mm 的车长和 2701mm 的轴距，后排腿部空间能达到 920mm，中间地台仅 5cm 凸起，日常宝妈接送孩子，后排安装两个儿童座椅也不会拥挤。常规状态下后备厢容积 580L，后排座椅放倒后可扩展至 2100L，三口之家周末短途出行，婴儿车、露营装备都能轻松容纳，实用性拉满。

动力方面，本田 CR-V 插混版搭载 2.0L 插电混动系统，综合最大马力 230 匹，匹配 E-CVT 无级变速箱，日常市区行驶以电机驱动为主，起步平顺无顿挫，跟车变道响应十分跟脚，完全没有燃油车的顿挫不适感。这套动力系统可加注 92 号汽油，实测 WLTC 综合油耗 5.63L/100km，市区亏电行驶油耗也仅 5.8L，高速满载亏电油耗 6.3L，比同级 RAV4 荣放双擎 E + 更省油，日常家用养车成本能省下不少。

内饰方面，本田 CR-V 插混版整体走实用居家的设计风格，中控台大面积采用软质搪塑材质包裹，搭配缝线工艺点缀，触感和质感都符合家用车的定位，全系标配 10.1 英寸中控屏，内置 Honda CONNECT 3.0 车机系统，支持无线 CarPlay 和语音控制。同时标配 L2 级 Honda SENSING 安全超感系统，还有后排独立空调、脚部感应式电动尾门这些家用高频配置，座椅填充也偏柔软，长途乘坐不易疲劳。不过车机导航表现拉胯，高速行驶时频繁出现误报偏航的情况，日常使用更建议用手机导航。

版本选择上，我更推荐中配领越版，终端置换后性价比最高，家用刚需配置全覆盖，预算有限纯市区代步的话，入门领创版也够用，只是配置偏基础。本田 CR-V 插混版短板也很明显，不支持快充、冬季纯电续航会缩水 30%，但它依旧是 20 万内家用插混 SUV 的优选，比皓影终端价格更低，更适合追求省油实用的多成员家庭。

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