最近SUV市场新车又多了，埃安新出的这台i60上市价格卡在10.98万到13.58万，要是有旧车置换还能再便宜点，这个价位段其实挺热闹的,不过我看了看埃安这次给的配置和动力组合,觉得还算有点意思,尤其是增程版本那套动力总成。
先说外观这块,埃安i60的前脸设计比较简洁,圆润的造型看着不会太激进,这种设计的好处就是耐看,用个几年也不会觉得过时。LED灯带横贯两侧大灯,日间行车灯是竖直布局的分段式灯带,点亮之后辨识度还可以,车漆颜色据说有好几种选择,年轻人应该能挑到自己喜欢的。
而侧面造型就跟前脸不太一样了,线条比较方正,甚至有点偏硬派的感觉,这种反差倒是挺有意思的。车窗周围用了烤漆饰板提升质感,轮毂给到18英寸,高配版本是19英寸,离地间隙做得也可以,通过性应该不用担心。尾灯是贯穿式的双层设计,车顶还保留了行李架,细节上埃安给它加了6个智驾小蓝灯,开启智驾功能的时候会亮,让周围车辆知道你在用辅助驾驶,这个设计倒是挺有仪式感的。尺寸方面长宽高是4685/1854/1660mm,轴距2775mm,这个尺寸在紧凑级SUV里面算是中规中矩。
内饰这块我第一眼看过去觉得跟奇瑞某些车型有点像,中控台是分层式布局,空调出风口用线条勾勒出来比较简洁,下方搭配仿木纹饰板,软包用得也比较多,档次感是做出来了。扶手箱做成双开式的这个细节还不错,方向盘是多功能的,仪表盘8.88英寸,中控屏14.6英寸,氛围灯要看你选什么版本。
座椅是电动皮革的,不过加热通风这些得中高配才有,这一点稍微有点遗憾,毕竟冬天座椅加热还是挺实用的。车机系统用的是ADIGO,支持OTA升级,也能连HUAWEI HiCar和Carlink,日常用车这些功能够用了。全景天窗是标配的,还带远程控制,夏天提前开空调降温还是挺方便的。
后排空间我觉得表现还可以,地板做成纯平的,座椅靠背角度比较大,坐垫填充也挺厚实,悬架用的是前后独立悬架,乘坐舒适性应该不会差。隔音这块埃安说做了多层隔音玻璃,关上车门之后车内确实比较安静,这对一台家用SUV来说还是挺重要的。
智驾方面配的是GSD智能L2级辅助系统,功能包括并线辅助，车道偏离预警，车道居中保持，交通标识识别，碰撞预警这些,一共5个摄像头,还有自动泊车功能,新手司机停车应该能轻松不少。
动力这块是我觉得比较有看点的地方,埃安i60给了两套方案,一套是纯电的,续航分530公里和650公里两个版本,单电机前置布局,最大功率204Ps,扭矩205牛米,这个动力水平对标燃油车差不多就是2.0T的表现了,一周上下班通勤基本够用,电池用的是磷酸铁锂带智能管理系统。
另一套是增程版本,这个我个人觉得更有意思一些。增程器用的是1.5L自吸发动机,发电功率101Ps,配合单电机之后系统综合输出能到245Ps,扭矩280牛米,这个动力水平已经可以对标高功率2.0T发动机了,而且据说整车NVH控制得不错,怠速噪音才40分贝左右。纯电续航210公里,综合续航能到1240公里,亏电油耗5.5L/100km,加92号汽油就行,这个用车成本确实不高,市区通勤靠电,长途出行也不用担心续航焦虑。
整体来看埃安i60这个价位段配置给得还算厚道,特别是增程版本那套动力总成我觉得挺适合家用的,既能享受电动车的平顺安静,又不用担心续航问题,10万出头能买到这样一台配置和动力都说得过去的SUV,如果是预算有限又想体验新能源的年轻家庭用户,倒是可以去店里试驾感受一下实际表现,毕竟数据是数据,开起来怎么样还得自己上手才知道。
