每日车闻:全新六座插混SUV,魏牌V9X将于3月9日亮相

从外观看，它没有用传统门把手，贯穿式的灯带横跨车头，车标悬浮在中间位置，整体造型更接近高端新能源MPV，不像老派SUV那样硬朗。

空间与尺寸

这车有五米三的长度，轴距是三米一五，座位摆成六个位置，是两排两个座位的安排，适合家里孩子多或者三代人一起出门用。

车轮有二十一英寸那么大，车身可以选两种颜色搭配，看起来既适合商务场合也能吸引年轻人。

动力与续航

动力用的是二点零升涡轮增压加上插电混合系统，电池有两个版本，五十三点六度电的能跑二百四十公里纯电，七十七点七度电的能跑三百六十三公里。

虽然没提总续航多少，但按大多数人每天上下班开三十到五十公里算，七十七点七度电的那个版本基本上一星期充一次电就够了，这对三四线城市的人来说挺方便的，因为那些地方充电桩还没那么多。

智能驾驶配置

车顶装了激光雷达，这代表硬件支持L2++级辅助驾驶，但厂家没说明智驾系统是自己研发还是与毫末智行合作。

可能是故意保持低调，不想与理想、蔚来在城市NOA上竞争，而是先保证基础功能稳定好用，现在很多家庭买车不追求花哨功能，就想要省心实用。

市场竞争分析

与理想L8相比，V9X的轴距增加了200毫米，第三排乘坐空间更宽裕，和传祺M6 PLUS这类燃油六座车比起来，它能够上绿牌，平时开起来也更省钱。

如果价格定在28万到32万之间，市场上目前确实没有太多直接竞争的车型，再加上最近京津冀地区的置换补贴延长到了6月份，而且现在大家买车越来越理性，更愿意选择一辆既能接送孩子、周末出游，又能偶尔回老家的全能型车辆。

品牌战略与前景

魏牌之前推出过摩卡和拿铁车型，主打咖啡智能和高端定位，但销量表现普通。

这次V9X没有强调越野或者性能，而是把重点放在空间大、安静舒适和油耗低这些方面，看起来像是终于理解了普通家庭的用车需求。

它能不能成功，关键要看这款车是不是真的把适合家庭使用这个特点讲清楚了。

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