20万起!别克全新新能源SUV突然官宣:续航超1600公里,3月底见

最近别克放出了一组至境E7的内饰官图，说实话看完之后有点被种草了。这款车定位是别克高端新能源品牌“至境”的第一款SUV，这个月底就要正式亮相了。

这次内饰最大的看点，就是它那个能变来变去的空间设计。别克给这套设计起了个名字叫“水生美学”，听着挺玄乎，但坐进去的感受应该挺实在。最吸引我的是它的座椅玩法，副驾那张伊姆斯零重力躺椅可以直接调到大躺角度，配合其他座椅能组合出好几种模式。比如想休息了可以搞成双人大床，自己开车累了也能调成副驾单人床模式，甚至还有个老板模式。这种灵活度确实让人眼前一亮，不再是那种固定死的座椅布局。

配置方面也给得挺足，四座全都标配三档加热通风，前排还有按摩。后排座椅靠背能在115度到125度之间电动调节，还带270度的皮质包裹，坐着应该挺舒服。

车内还藏了不少实用的小设计。二排有个挺稳当的多功能桌板，居然还专门设计了放笔的地方，对经常需要在车里处理事情的人来说很友好。椅背上有扩展接口能给设备充电，车里还配了个能调温的银离子冷暖箱，从2度到50度都能调，夏天放冷饮冬天热牛奶都不是问题。

娱乐系统也没落下，后排装了块15.6英寸的屏幕，通过了莱茵护眼认证。音响是7.1.4声道的20扬声器杜比全景声，头顶有4个天空声道，主驾头枕里还藏着专属扬声器，听歌应该挺有沉浸感。隔音方面下了本钱，前风挡和四个门的玻璃都是5mm的双层夹胶静音玻璃，后排还给配了隐私玻璃。

回到外观，至境E7长得也挺有辨识度。前脸那个分体式大灯配上鲨鱼鼻造型，看着挺有攻击性。车顶能看到装了激光雷达，这套辅助驾驶系统叫“逍遥智行”，用的是Momenta的强化学习大模型，按别克的说法是具备全场景辅助驾驶能力。车身尺寸方面，长宽高4850/1910/1676mm，轴距2850mm，属于中型SUV的范畴。

动力上搭载的是“真龙插混Pro”系统，1.5T发动机加上电机。最让人惊喜的是续航，纯电版本能跑106到168公里不等，综合续航居然能超过1600公里，这要是跑长途基本上没有里程焦虑了。底盘还配了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，可以根据路况实时调整减震。

看完这些信息，感觉别克这次在至境E7上确实下了功夫，尤其是空间灵活性和续航表现很有竞争力。不过话说回来，最终能不能打动消费者，还得看月底发布时的定价。你觉得这样一台能变床能办公的新能源SUV，卖多少钱你会考虑？欢迎在评论区聊聊。