大家好我是飞哥。
后台一堆人催我,说飞哥你之前答.应的,零跑C11跟比亚.迪海.狮06EV怎么选,家用到.底哪个更香。行,那今天就不绕了,我就按我.一个普通开车人的感受,站在买车.的角度跟.大家聊一聊,不搞那些.太玄乎的。
先说外.观这个东西,我.个人一直觉.得见仁见智。零跑C11这个车,你第一眼看不会特.别炸,但.就是一个很耐看的类型,线条比较克制,然后比例挺舒.服的,属于越看越顺眼那种。
海.狮06EV呢,一看就.是比亚迪最.近这套设计语言,封闭前脸、贯穿灯,然后车身显得.稍微壮一点,有点“居家大块头”。我个人.是更偏.向C11一点.点,干.净利索,不过这个真不强求。
进到车里,这里.我.得多说两.句。
零跑C11我.刚坐进去.的时候,第一反应.是:诶,这个.不像15万的车。中控台你用.指甲敲一下,不是那种空空的声音,皮质包覆挺到位,然后这个三联屏,我现在点一.下,反应真的快,这.个是实话。
8295芯.片.不是.白给的,滑动、切换基本.没有迟疑。然后AR-HUD面积.也.大,开车的时.候不用.老低头。海狮06EV这边呢,DiLink系统很.成熟,好.上手,但是流畅度你能感觉出来,跟C11还是差点意.思,不卡,但没那么跟手。
空间这块我直接拿身高说事,我180,坐C11后排,我.现.在膝盖离前排还.有一拳多点,然后我稍微往后靠,跷个二郎腿问题不.大。轴距2930不.是吹的,家用.真的很.舒服。海狮06EV后.排也不小,但腿.部确实没C11这么富.裕,不过它后备箱挺能装,这个要说句公道话,拉一家老小.行李,海狮06EV更从容一点。
说到开起来,这就是我个人.最在意.的.部.分了。零跑C11这个底盘,我.之前那.期也.提过,前双叉臂+后五连杆,过弯的时候支撑很足,方向盘不.会那种晃晃悠悠的,也不震手,有点偏硬,但我能接受,甚至有点喜欢。
加速踩下去,不是干吼.不.走.那种,响应.挺干脆。海狮06EV开起.来更偏.舒适,云辇-C滤.震不错,城市里很友好,但你要是稍微激烈一点,它就开始提醒你:哥们我更适合佛系。
智.能驾.驶这里必须点名一下,C11全系激光雷达,这.个在这个价位真的少见。高速用下.来,变道、跟.车都挺稳,雨天.心里也更踏实。海狮06EV是纯视觉方案,正常用没问题,但复杂路.况我个人还是更信硬件.多一点.的。
最后总结.一.下,不绕.弯子。如果你要空间大、配.置狠、智能化拉满,而且偶尔想自己爽一把开快点,零跑C11真的性价比很高,属于羊.毛能薅就薅那.种。如果你更.看重品.牌、售后,还.有大后备箱,平时家用为主,海狮06EV也不会错。怎.么选,还是看你更在意.哪.一点。
行,今.天就.聊到这,有啥.问.题评论区接着聊。
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