小鹏两款电车上榜！纯电SUV续航榜前五名都在这

如果你最近正在看纯电SUV，那我可以明确地跟大家说：纯电SUV续航榜前五名，基本都在这篇里了。而且最有意思的是，小鹏两款电车同时上榜，表现相当抢眼。

今天这篇，我们就按照“纯电SUV续航榜前五名”的顺序，把成绩、能耗、达成率和价格一次说清楚。

01.小鹏G6：达成率最高，表现最稳

纯电SUV续航榜前五名里，第一个必须聊的就是小鹏G6。

红色外观这台，高速路况实测续航里程557.5公里，百公里电耗15.7度，达成率80%。
这个成绩放在榜单里，是非常有说服力的。

我可以明确地跟大家说：557.5公里的高速实测，在纯电SUV里已经是非常能打的存在。

内饰部分是黑色风格，整体观感偏稳重。

更有意思的是另一台银色外观版本，达成率直接来到99%。

达成率99%是什么概念？
事实证明：这台车在续航兑现能力上，是真的接近“说多少跑多少”。

价格方面，小鹏G6起步20.99万，顶配27.69万。

在我这里——
- 续航表现：9分
- 综合性价比：8.5分

如果你优先看重高速真实续航，G6是这一组里非常稳的选择。

02.小鹏G9：702公里官方续航，但高速表现如何？

同样上榜的，还有小鹏G9。

这台实测车型官方续航里程702公里，高速路况实测成绩531.3公里，百公里电耗18.4度，达成率75.7%。

我可以明确地跟大家说：531.3公里的高速成绩，依旧属于第一梯队。

内饰是橙色风格，视觉冲击感比较强。

新款车型售价起步26.39万，顶配35.99万，提供两驱四驱版可以选择。

如果单看续航达成率，它没有G6那么极限，但综合定位更高。

• 续航兑现能力：8分
• 整体产品力感受：8.5分

两款车同时进入纯电SUV续航榜前五名，小鹏这次确实存在感很强。

03.阿维塔11：能耗偏高，但成绩依旧在线

接下来是阿维塔11。

高速路况实测成绩528.4公里，百公里电耗22.1度，达成率77.7%。

528.4公里这个数字，是扎扎实实的前五水平。
但22.1度的百公里电耗，也说明它在能耗控制上并不算低。

内饰为灰色风格。

售价起步30万，顶配39万左右，会提供两驱四驱版可供你选择。

我可以明确地跟大家说：如果你看的是高速绝对续航成绩，它是合格的；但如果你非常在意能耗数字，那要多看一眼。

• 高速续航实力：8分
• 能耗控制表现：7分

04.比亚迪宋Plus EV：达成率亮眼

再来看比亚迪宋Plus EV。

高速路况实测续航507.2公里，百公里电耗17.2度，达成率83.8%。

507.2公里虽然不是第一梯队最高值，但83.8%的达成率非常漂亮。

内饰为白色风格。

还有黑色外观版本。

事实证明：这台车在续航兑现能力上，稳定且靠谱。

• 续航稳定性：8.5分
• 综合均衡度：8分

如果你不追求极限数字，但希望“跑多少基本差不多”，它是很稳的选项。

05.零跑C11：门槛不高，成绩不弱

最后是零跑C11。

高速路况实测续航483.5公里，百公里电耗18.5度，达成率74.4%。

这个成绩虽然是五台里最低的一位，但依旧进入“纯电SUV续航榜前五名”。

内饰为棕色风格。

还有灰色外观版本。

我可以明确地跟大家说：483.5公里的高速成绩，对于日常跨城已经足够。

• 续航表现：7.5分
• 实用指数：8分

06.总结：怎么选，看你更在意什么

这一期纯电SUV续航榜前五名，很有意思：

• 想要达成率接近满分——看小鹏G6
  
• 想要更高定位+大电池基础——看小鹏G9
  
• 想要绝对续航数字过500公里——阿维塔11
  
• 想要稳定兑现率——宋Plus EV
  
• 想要够用且进入前五——零跑C11

事实证明：高速真实续航，才是电车最硬的指标。

如果是你，你更在意绝对里程，还是达成率？评论区我们聊聊。