奇瑞进军高端中大型新能源SUV

3月8号，奇瑞旗下高端品牌星途发布了全新中大型新能源SUV EX7的内饰官图，这款此前已完成量产下线的新车，完整公开了座舱的核心设计与配置。

按照官方规划，新车展车和试驾车将于3月下旬陆续抵达全国终端门店，4月8日正式上市，预计定价20-30万元，直接瞄准以家庭用户为主的中大型新能源SUV市场。

星途是奇瑞汽车全力打造的高端品牌，2018年正式发布，承载着奇瑞的品牌向上使命，多年来先后推出揽月、凌云、追风等多款燃油和混动车型，在20万级市场积累了一定的用户口碑，后续推出的星纪元新能源序列，也完成了品牌在纯电市场的布局。

不过近些年品牌在高端新能源市场表现不及预期，销量增长乏力，这次的星途EX7，就是品牌用来扭转局面、补齐中大型新能源SUV产品空白的核心车型。

配置方面，新车内饰采用黑棕双色搭配，配备30英寸中控与副驾一体式双联屏、双辐式方向盘、怀挡式换挡机构和全景天窗 。

车身长宽高4988/1975/1710mm，轴距3000mm，采用大五座布局，座椅提供通风、加热、按摩功能，副驾配备零重力座椅，后排配有车载冰箱和航空扶手。

动力提供增程和纯电两种版本，增程版搭载1.5T增程器，最大功率115kW，匹配两种容量电池，CLTC纯电续航182km和203km；

纯电版采用前后双电机布局，前电机最大功率123kW，后电机230kW，搭载97.682kWh电池，CLTC续航682km和726km 。

底盘采用前双叉臂、后多连杆全铝悬架，搭载飞鱼底盘3.0系统和航空级纯机电线控制动系统，智能化部分配备车顶激光雷达，搭载高阶智能驾驶辅助系统，支持高速领航、城区辅助和自动泊车功能。

在我看来，星途EX7的产品力完全达到了同级别第一梯队的水准，用上了奇瑞目前最顶尖的技术，不管是座舱配置、空间表现，还是双动力版本的覆盖，都能满足不同用户的需求，有和主流竞品正面竞争的实力。

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