工薪族必看！这城市SUV太实在,车长近4米8,油耗4.7L仅售12万多

车长4770mm。轴距2800mm。1.5T+8AT。

第四代CS75 PLUS上市了。

说实话,这车我等了挺久。不为别的,就冲着长安这次把内饰做成了”理想同款”,我就想看看,燃油车能不能在新能源围剿下杀出条血路。

外观这次真没让人失望

前脸用了大V型设计。进气格栅精致。贯穿式日间行车灯。三条灯带。发光车标。

一眼看过去。辨识度拉满。

侧面隐藏式门把手,尾部夸张的扰流板配贯穿尾灯,整体协调性比上代强太多了。说实话,这造型往新能源那边靠了,但燃油车该有的硬朗感还在。

尺寸方面。4770/1910/1705mm。轴距2800mm。

这数据放同级里算中上水平。空间表现后面细说。

内饰直接对标理想

坐进车里那一刻。我愣了。

三块屏。全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏。电子怀挡。无线充电板。两个杯架。中控下方掏空设计能塞手包。

这不就是理想那套吗?

但我得说。长安这次抄得有水平。整体视觉观感和实用性,真不输理想现款产品。当然,有网友吐槽中控大屏难看,实体按键太少。这个见仁见智吧。我个人觉得,年轻人应该能接受,上了年纪的可能确实不太习惯。

座椅用料厚道。皮质包裹。坐垫宽大柔软。包裹性到位。后排空间,1米78的人坐进去,头部四指,腿部两拳多。中间地台纯平。宽度刚好放下42码的鞋。

配置这块。L2级驾驶辅助、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、蓝牙钥匙、电动尾门、自适应远近光、全景天窗、语音识别、手机APP远程控制、车载KTV。

该有的都有了。

动力和油耗才是重头戏

1.5T蓝鲸发动机。8AT变速箱。

500Bar高压直喷技术。最大功率141kW。峰值扭矩310N·m。

百公里加速7.9秒。WLTC综合油耗6.89L。

实际试驾下来。市区、高环都跑了。这车开起来。柔韧。舒适。操控也不错。

最让我印象深的是过减速带和暗坑的表现。别的车会有抛跳感。这车就像”魔毯”一样抹过去了。有点空气悬挂运动模式的意思。

前麦弗逊后多连杆独立悬挂。调教功力确实到位。

油耗方面。官方给的是6.89L。实际车主反馈基本在7-8个之间。高速能到6个多。市区拥堵路段9个左右。

这个表现。在同级1.5T车型里算优秀了。

价格才是杀手锏

两款车型。12.19万、12.99万。

这价格。真的很有诚意了。

要知道。这车的配置水平、空间表现、动力参数,放在合资品牌里,怎么也得15万起步。

当然。后期还会推出2.0T和插混版本。我个人更期待插混。毕竟这套内饰外观,配上新能源动力,应该更契合。

不过有一说一。这车也不是没槽点。

有网友说车标字母太大。确实。CHERY这几个字母能不能低调点?

还有人提到接近角和离去角。说实话。这车定位城市SUV。越野能力本来就不是重点。想越野。还是看看专业越野车吧。

这车适合谁

工薪族。预算12万左右。想要大空间、低油耗、高配置的。

年轻家庭。对内饰科技感有要求的。

不想买新能源。但又想体验新能源内饰风格的。

这车基本都能满足。

至于能不能在新能源围剿下杀出重围。得看市场反应了。但就产品力而言。第四代CS75 PLUS。确实有这个实力。