超7亿!国内L4自动驾驶创企拿下新融资,地平线领投

大家好，我刚刷手.机刷到一个消息，国内.一家L4自动驾驶创企，卡尔动力，刚拿.下超7亿.人民币融资，地平线领投。我一.看，诶，这个事值得聊一.聊，虽然不是新.车，但跟咱以后怎么开车，甚至还开不开车，关系挺大。

先把事说清楚，别.一.上来就云里.雾里。这个公司叫.卡尔动力，英文名KargoBot，做的是L4级自动驾驶，但.不.是Robotaxi那一套，而是干线无人货运。简单.说，就是高.速路上跑.的大.货车，无人化。B轮融.资，超1亿美元，折合人民币7个多亿，而且这轮是地平线和.高榕领投，这个信号很明.确了。

我为啥.对这.个事.有点兴奋？从.我个人来说啊，我是那种不.太信“PPT自.动驾.驶”的人。之前看太多发布.会，说得天花.乱坠，结.果实际一上路就“叮咚请接管”。但卡尔动力这个点不.一样，它是干线物流，高速.为主，路线固定，场景简单很多，而且它现在已经在跑了，不是画.饼。

他们现在用.的是一.个“有人领航+无人跟随”的编队模式，就是前面.一辆有.人开的卡车，后面跟着一到三辆无人卡车。这个.我一开始也觉得.有点取巧，但后来一想，这个反而是最务实.的。你别.管姿势帅不帅，能.跑、能挣钱、还能规模.化，这才是硬道理。

数据这块我看了一下，目前已经有400多辆自动驾驶.卡车在运营，累计跑了3500万公.里，这个不.是.小数目了。说句不.夸张的，比很多新.势力测试车加起来跑得.都多。然.后他们还说已经跑通了正向盈利模型，这个.点很.关键，非常非常关键。

然后我.们聊.点更现.实的。很多人问我，那.以后是不是我.们就没得开车了？我个.人觉得啊，至少十年内，你想自.己踩.油门、自己打方.向盘，问题不大。自动驾驶.最先干掉的，一.定不是你我这种.普通司机，而是重复、枯燥、强劳动的场景。比如跑干线的.货车.司机，这个真的是.又累又危.险。

而.且地平线领投这个事，本.身也挺有.意思。地平线.是干嘛.的？做车规级.芯.片的。它投卡尔动力，其实就是.在押一个.未来：自动驾驶不光要算法牛，算力、稳定性、成本，缺.一不可。这条路要.是真跑通了，那后面一整条产.业链都会.被.带起来。

当然，我也不.是.无.脑吹。现在最大的问题还是政策和安全边界，这个说实话，不是技术.团队一个人能.解决.的。有.些路段、有.些.天气、有些极端情况，L4到底行不行，我也不知道为什么，但目前看，至少在高速干线这.个盒子里，它是成立的。

最后总结一下，这7个多亿.不.是情怀投资，是实打实.投给“已经跑起来的东西”。从我个人角度，这比某些天.天讲“颠覆出行.方式”的故.事靠谱多了。未来你在高速上看到一排.卡车，可能真.就没司机了，但你放心，你那台性能车，方向盘暂时还在你手.里。

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