奔驰轿车从A到S，13万到110万，一篇文章帮你选明白！
坊间流传开宝马，坐奔驰。奔驰是不是都把钱花在了豪华感和舒适性上，只是一个好看的外壳？还是作为百年汽车发明者，凭什么他就要比奥迪和宝马都要贵两三万？
同级别里面，奔驰适不适合年轻人的第一台车？
今天脖子哥就带大家一口气看完奔驰所有的轿车，到底怎么选。
奔驰汽车内饰，科技感十足的方向盘
奔驰汽车后侧外观，优雅的车身线条
01. 先聊聊奔驰的家底和命名逻辑
作为汽车的发明者，奔驰距今有130多年的历史。05年的时候跟北汽合作成立了北京奔驰，宝马选择了华晨，奥迪选择了跟吉林长春的一汽。所以很多奔驰车主买回来第一件事情就是扣标，都想换成进口的梅赛德斯的logo，这点我可以理解。
奔驰汽车前脸设计，品牌辨识度高
奔驰全系在售的轿车：A级、B级、C级、E级和S级，以及轿跑的C系列和电动的EQ系列。一般都是以260和300区分，字母越往后等级就越高，价格也越贵。
但还有例外——比如45、53、63，这是奔驰的AMG系列。不要以为这个数字很小，其实他们才是扮猪吃老虎的大满配。
02. A级和B级：说实话，我并不推荐
先说A级。最入门的紧凑型轿车，目前优惠完基本上是13万到15万，横置平台，配了个1.3T的发动机，只有163马力，270牛米。
奔驰A级外观，紧凑型轿车
奔驰A级内饰，时尚科技感
我可以明确地跟大家说：要空间没有空间，要配置也没配置，横置的平台跟豪华车是一点都不沾边。如果从1到10分，我只愿意给到4分——花这个钱，你完全可以买到配置更高的国产车。
再说B级，一台两厢的旅行车，售价高达26万，目前已经全部停产。这是奔驰最失败的一款车，整个看起来档次感非常差，没有排面。1.3T的发动机跟A级上的是一样的，小马拉大车，动力非常的弱。老掉牙的配置，配上26万的价格，早就应该停产了。
奔驰B级外观，两厢旅行车
03. C级：奔驰豪华的真正起点
言归正传，奔驰C级，这才是奔驰刚刚踏入豪华车的入门车型。目前价格战打起来，售价在25万左右。
奔驰C级外观，豪华轿车
不过它的动力在A4L和宝马3系里面排量最小，只有1.5T配上48伏轻混，200马力300牛米。老款C级可是2.0T的机头、245马力，虽然采用了1.5T加48伏轻混，但排量就是排量。
奔驰C级内饰，豪华科技感
至于目标人群，我个人觉得——如果一个大老爷们开奔驰C，肯定是选大标的运动版。你要是选个立标的C级，说实话也是会被人嘲笑的。C级更适合年轻女性或者家里的第二台车。
04.
E级：普通人的天花板，35万的排面之王
大家最关心的一定是E级。售价一下子就提上来了，E260要35万。在中大型轿车里面依然是数一数二的，即便售价比A6和5系更贵，但销量就是最好的。
奔驰E级外观，中大型轿车
跟奔驰的宣传语也是密切相关。因为新款的5系确实整个外观备受吐槽，只有E级依然庄严，排面是最强的。
2.0T配上48伏轻混，204马力320牛米，E260的动力其实完全够用了。
奔驰E级内饰，豪华科技感
整个内饰的豪华氛围，是比5系和A6要更高级的。后排舒适性拉满，宽敞舒适，已经是普通人的天花板了。
35万左右，年收入至少得15万，才能开得起奔驰E级。这点我也很负责任地说，别为了面子硬撑。
05. S级：三叉星辉的终极信仰
最后就是压轴的旗舰车型。奔驰自然是把所有最好的东西都给了S级。当然它上面还有迈巴赫S级。
奔驰S级外观，旗舰轿车
怎么区别呢？小窗在车门上的是普通S级，车窗在车身上的是迈巴赫S级。
当然E级的车窗也是在车身上，所以很多人直接把E级改成了迈巴赫S级，你也看不出来。
奔驰S级后排，尽显奢华舒适
选择奔驰S级，基本上是行业的大佬，或者是公司的总经理，年收入至少在50万左右。最低配的S400，72万的裸车价，办下来也要80多万。如果是S450，直接飙到110多万的价格，不是普通人能触及的。
06. 最后的最后
还是想嘱咐大伙儿：A级B级别碰，C级看需求，E级是甜点，S级是信仰。
我个人还是更推荐E级——35万这个价位段，豪华感、排面、舒适性都拉满了，性价比在BBA里面反而是最高的那个。
即使现在的你，因为一时妥协而选择了其他品牌，但终有一天还是会选择梅赛德斯奔驰。有一天你会听到：“成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主，三叉星辉，照亮你的前程和事业。”
奔驰汽车内饰，舒适的后排座椅
