最近后台好.多人问我,说.哥,10万预算现在到底能不能买到.靠.谱SUV?
网上.都.在说什.么降7万、8万,真的假的?然后我这两天也去店里.转.了.一圈,说实话,有点.夸张,有点狠。
先说.第一台,丰.田.威兰达。以前.这车落地.怎么也得十八九万吧,现.在终端有的地方直接干到13万.多,听清楚,是SUV,不是卡罗拉。

我.站在展厅里.看那个展车,说实话有点.恍惚。这.个.车.尺寸不小,前脸还是典.型丰田那个大嘴,然后侧面线条也挺干练,不丑。
内饰我上手摸了一.下,中控.上面是软的,下面还是.硬塑料,这个就很丰田,给你一半.惊喜一半现实。用指甲.敲一下,嗯,声.音比较清脆,这.个价位也别太挑。
但是我个.人是.比.较在意.底盘质感的。威兰达开起.来其实.还.行,2.0自吸那个动力,说.不上猛,但不至于.干吼不.走。
就是.你想激.情一.下,它.会告诉你:兄弟,佛系一点。问题在于,这么大的降幅,其.实是合资在“求生”,你买.是赚了性价比,但品牌溢价基本没了,这个.大家心里要有数。
第二台,说.出来很.多人可能更惊讶,卡罗拉混.动,双擎版本,现在有些渠道9.9万起。对,你没.听错,十万.以.内丰田混动。

我当时看.到价格牌.子,我还以为少.写了一.个1。这个车我.之前测过,油耗是真的.低,市区4个多油,堵车都不.怎么心疼。起.步那个电机一介入,特.别顺,特别特.别.顺。你在城里通勤,它就.是一.个工.具.车典范。
但我得说.实话,它的.智能化真的很一般,中控屏幕.分辨率就那样,然后车机.逻辑也比较传统。
还有.一个点,后排座椅不.能放倒,这个.我当时一拽,诶?怎.么.不动?后.来才.知道是.焊死的结构。这个.我真的吐槽过,明明可以做.得.更好。
不过站.在10万预算.的角度看,你要的是省心、省.油、开.十年不坏,那它是个选项。你要是想要.科技感、动力.猛,那算了,它不.适合你。
第三.台,其实是.现在.卖得最狠的,10万级插混SUV,比如宋Pro DM-i这种。价格.已经打到10万.出头,配置还给得.特别满。

这个车我之前试驾的时候.印象很深,起.步那个.电机推背感,真的比同价位燃油SUV强太多。你.踩下去,它.是.走的,不是吼的。方向盘.手感也还行,不.震手,这.点比某些合资.强。
然.后你看.配置,大屏、L2辅助、全.景影像,基本.都给你。自主品牌现.在就是高配低价.硬刚合资,这一点.你不得不服。
底盘.的话,偏舒适一点,过减速带“duang”一下,不散,但是.也谈不上什么.运动。
说到.这我突然想到,之前测.某合资SUV的时候,我说过一句话:同.样的钱,自主能给你多一个世界。现在这句.话更.明.显了。
总结一下,如果你就10万预.算,想买SUV,我个.人建议分三种.人。
第一种,图.省心、信合资,那威兰达.这种大幅优惠的可以.考虑。
第二种,天.天市.区通勤,油耗敏感,那.卡罗拉双擎确实.香。
第三种,年轻人,想.动力、想配.置、想.科技感,直接上插混SUV,别犹豫。
但是记住一句话,别只.看“降了7万”这几.个字,关键是你到底.要什么。
有些是.清库存,有.些.是战.略调整,你别被数字冲昏头脑。
从我.个人来说,我是更偏向插混SUV的,动力给得爽一点,配置多一点,开起来心.情都.不一样。
当.然,如果哪.天.合资把2.0T也打到10万,那我第.一个.冲.过去.拍视频。
文章写作不易,还望大家多多.支持,点赞评论收藏.一下,感谢.大家。