最近后台好.多人问我，说.哥，10万预算现在到底能不能买到.靠.谱SUV？
网上.都.在说什.么降7万、8万，真的假的？然后我这两天也去店里.转.了.一圈，说实话，有点.夸张，有点狠。
先说.第一台，丰.田.威兰达。以前.这车落地.怎么也得十八九万吧，现.在终端有的地方直接干到13万.多，听清楚，是SUV，不是卡罗拉。
我.站在展厅里.看那个展车，说实话有点.恍惚。这.个.车.尺寸不小，前脸还是典.型丰田那个大嘴，然后侧面线条也挺干练，不丑。
内饰我上手摸了一.下，中控.上面是软的，下面还是.硬塑料，这个就很丰田，给你一半.惊喜一半现实。用指甲.敲一下，嗯，声.音比较清脆，这.个价位也别太挑。
但是我个.人是.比.较在意.底盘质感的。威兰达开起.来其实.还.行，2.0自吸那个动力，说.不上猛，但不至于.干吼不.走。
就是.你想激.情一.下，它.会告诉你：兄弟，佛系一点。问题在于，这么大的降幅，其.实是合资在“求生”，你买.是赚了性价比，但品牌溢价基本没了，这个.大家心里要有数。
第二台，说.出来很.多人可能更惊讶，卡罗拉混.动，双擎版本，现在有些渠道9.9万起。对，你没.听错，十万.以.内丰田混动。
我当时看.到价格牌.子，我还以为少.写了一.个1。这个车我.之前测过，油耗是真的.低，市区4个多油，堵车都不.怎么心疼。起.步那个电机一介入，特.别顺，特别特.别.顺。你在城里通勤，它就.是一.个工.具.车典范。
但我得说.实话，它的.智能化真的很一般，中控屏幕.分辨率就那样，然后车机.逻辑也比较传统。
还有.一个点，后排座椅不.能放倒，这个.我当时一拽，诶？怎.么.不动？后.来才.知道是.焊死的结构。这个.我真的吐槽过，明明可以做.得.更好。
不过站.在10万预算.的角度看，你要的是省心、省.油、开.十年不坏，那它是个选项。你要是想要.科技感、动力.猛，那算了，它不.适合你。
第三.台，其实是.现在.卖得最狠的，10万级插混SUV，比如宋Pro DM-i这种。价格.已经打到10万.出头，配置还给得.特别满。
这个车我之前试驾的时候.印象很深，起.步那个.电机推背感，真的比同价位燃油SUV强太多。你.踩下去，它.是.走的，不是吼的。方向盘.手感也还行，不.震手，这.点比某些合资.强。
然.后你看.配置，大屏、L2辅助、全.景影像，基本.都给你。自主品牌现.在就是高配低价.硬刚合资，这一点.你不得不服。
底盘.的话，偏舒适一点，过减速带“duang”一下，不散，但是.也谈不上什么.运动。
说到.这我突然想到，之前测.某合资SUV的时候，我说过一句话：同.样的钱，自主能给你多一个世界。现在这句.话更.明.显了。
总结一下，如果你就10万预.算，想买SUV，我个.人建议分三种.人。
第一种，图.省心、信合资，那威兰达.这种大幅优惠的可以.考虑。
第二种，天.天市.区通勤，油耗敏感，那.卡罗拉双擎确实.香。
第三种，年轻人，想.动力、想配.置、想.科技感，直接上插混SUV，别犹豫。
但是记住一句话，别只.看“降了7万”这几.个字，关键是你到底.要什么。
有些是.清库存，有.些.是战.略调整，你别被数字冲昏头脑。
从我.个人来说，我是更偏向插混SUV的，动力给得爽一点，配置多一点，开起来心.情都.不一样。
当.然，如果哪.天.合资把2.0T也打到10万，那我第.一个.冲.过去.拍视频。
文章写作不易，还望大家多多.支持，点赞评论收藏.一下，感谢.大家。
