大家好,我是河北的老铁,一个一米八、真爱开车也真爱吐槽的普通车迷。
今天这台车,说实话,我是忍不住想聊一聊的——30万级的长城炮旗舰:山海炮。
长城炮山海炮车型展示,银灰色车身,霸气车头设计
长城炮,没错,这辆车就是长城炮中的旗舰产品,山海炮,也就是价值30万的长城炮,这个视频我就带大家好好的体验一下这辆山海炮。
我就把视频里那套体验,搬到图文里,边看车边跟你聊,咱走。
01.
这车头气场,离坦克500就差个车标了
先在停车场远远看一眼整车,你能感受到那种“占地面积”:
长城炮山海炮车型展示
我们可以看到这辆山海炮的车头设计非常的霸气,与隔壁的坦克500有点傻傻分不清楚的样子,这辆车它采用了非常大的一个炮logo,明显是可以带来更强烈的一个气势感。
我站在车前面,真有种“小孩看大人”的感觉,这个logo大得夸张,但是好看,就是有那种抬头才能看全的“气势感”。
往下看配置,旗舰身份没丢面子:
这辆山海炮车型它作为旗舰产品,像配置这一块,360全景影像,前雷达都是没有缺席。
汽车前脸设计,银色镀铬装饰
汽车前置摄像头,配备360全景影像
这个级别没有360我真得吐槽它,但还好,该给的都给了。车这么长,你倒车不靠这套东西,那是跟自己过不去。
轮毂这块呢:
这辆顶配汽油版车型,它也是一个19英寸的双色轮毂,并且像电动脚踏板也是给你安排上了。
19英寸双色轮毂,轮胎品牌
电动脚踏板,方便乘客上下车
19寸双色轮毂配上电动脚踏板,这套搭配很说明一个问题:
——它不想只做一台“干活车”,它要做“又能拉又得体”的那种。
侧面细节也挺奢:
还有就是车窗周围,它这一圈非常大的镀铬,后排的隐私玻璃,很好的凸显出这辆车的一个豪华气息,我们可以看到整体这辆山海炮车长是非常长的,达到了5米4多。
车窗周围的镀铬装饰,后排隐私玻璃
5米4多,真的是一个“停车场管理员不太喜欢”的长度。
所以:
自然呢像倒车雷达以及倒车影像,还是很有必要的,在后方这辆车支持牵引资质,也就意味着你可以拖挂着房车,追求更好的诗和远方了。
后面尾部我给你们看一下:
汽车尾部设计,后备箱开启方式
后尾门是比较有意思的一点,可以进行这种分割开启,方便你更加容易的放东西,后备箱部分它有这种外接式的电源,做的还是挺到位的,毕竟是我们价值30万的长城炮。
后备箱内部电源接口
这个尾门我实际拽了一下,一侧一侧开,比传统整块下翻更灵活,拿货、露营都更顺手。外接电源这个,我个人是特别喜欢的,有点像给你配好了“移动电站”,不用自己再改来改去。
02.
“哪是皮卡呀?”——内饰直接把我整不会了
然后我们进车里看一眼,你先看这个配色:
车内蓝白拼接内饰,中控台布局
你就说这套蓝白拼接的内饰,是不是改变了你对皮卡车型的认知,这哪是皮卡车呀,妥妥的就是一辆豪华的大型SUV。
从我个人来说,这一下子把我脑子里那种“皮卡=工具车=毛坯房”的印象给推翻了。
我手在中控台、门板上这么一摸:
基本上在你手能触摸的地方都是软的,搭配有这种缝线处理。
这个细节对我这种有点强迫症的人太重要了,硬塑料一大片那种,我真是看一眼就难受。
前排座椅坐上去的感觉也不糙:
车内座椅,座椅柔软度
我们现在坐进这辆车,它这个前排座椅柔软度也是挺柔软的,乘坐起来比较舒服,我相信熟悉坦克500的朋友,也非常的熟悉山海炮这套内饰。
确实,跟我之前拍坦克500那期一样,一坐进去就有既视感,很多布局几乎一毛一样。
点火通电之后,中控这块儿:
车内中控屏幕,车机系统界面
搭载了3.0T的V6发动机,最大马力300多匹,配备有前后的差速锁,中央差速器,这真的是顶级的一个旗舰产品了。
我个人是比较在乎动力的,这个账面数据摆这儿,至少不会“干吼不走”,越野、拖拽也有底气。
但是呢,有一点小遗憾:
只不过隔壁坦克500升级成了最新的车机系统,这辆山海炮还没有进行升级,在下方它配备了一块,坦克500一模一样的一块小表,这就很能提升这辆车的一个气场了。
车机不升级我是真有点不理解,明明可以做得更好,就差这一下。好在那块小表确实有用,还挺有那种“仪表台小饰品”的高级感。
配置这一块,可以说是把“能往上堆的都堆上去”了:
前排配置方面,有无线充电,还有前排的座椅通风和加热,一个都不少,并且它还给你安排上了HUD。
燕飞利仕的扬声器也是没有缺席,像这个内置的流媒体后视镜,还有L2级驾驶辅助,全都给你配备上了。
车顶一抬头:
并且它的这个车顶,还是这种类似于绒布的一个处理,大家能接受了吗?你要知道这是一辆皮卡车型,这次在豪华这一块做的真是挺到位的。
副驾这边也有细节:
副驾驶呢,这里有老板键,这里呢有一个山海炮的刺绣处理,这一块真的是把“面子活”做足了,上下车帮女朋友、老板调座椅,一个键解决。
储物这块我简单给大家捋一下:
这辆车的储物空间非常的丰富,非常大的一个扶手箱,有这种前后移动的小盖板,水杯座是在这里,挡把下方这里还有一个储物格,前排USB是放到了这块位置,这基本上就是它的一个前排表现。
我现在用指甲敲了敲这些盖板,质感还不错,不是那种发空的塑料声,这点给好评。
03.
后排:空间一般,但“待遇”拉满了
然后我们走到后排,我把门一拉,你看这个设计有点意思:
车内后排座椅,后排空间
这辆山海炮的后门开启之后,可以把B柱这一块同步进行打开,B柱上有一个小的照明灯,
这个是我没想到的,小灯夜里真的实用,上下车不会一片漆黑。
后排还有一个“舒适进入”小惊喜:
后排座椅的电动调节功能
并且它的这个后排座椅很有意思,可以支持舒适进入,大家来看一下,关闭车门的时候,我们进行打开,大家看到,它这个座椅可以进行自动的向后移动,方便你进行上下车,坐进车内你关闭车门,这个座椅坐垫还可以自动进行前移,
这个细节真的有点“豪华D级车那味儿”,在一台皮卡上看到,我当时是愣了一下的。
然后是老生常谈的空间:
我们可以看到,此时腿部空间,就没有坦克500来的那么宽敞了,毕竟这也是一辆皮卡车型,好在是副驾驶后方这一块还可以,因为你可以进行一个调节前后位置。
我一米八坐里面,膝盖不顶,但也谈不上奢侈,就是够用,那种状态。你要拿它跟坦克500拼后排,那肯定还是SUV更舒服。
但是——配置这块,山海炮一点没怂:
后排配置这一块,这辆山海炮做的非常夸张,后排的座椅加热和通风,也给你安排上了,在这里有两个USB还有外接电源,中央这个地台隆起不算特别高,所以坐在中间这也是可以接受的。
氛围感也没拉下:
这辆山海炮后排也给你配备有氛围灯,基本上你手能摸到的地方,也都是一个软的,绝对是对得起它30万左右的价位了,
这里我就不多说了,摸起来那种“毛坯变精装”的感觉,大家自己想象一下。
重点来了,后排扶手我特意给大家拍了:
后排中央扶手,无线充电功能
后排这个中央扶手上,还给你配备有后排的手机无线充电,大家能接受了吗?这里呢也是有小储物格,水杯座是这种弹出式的方式,很有仪式感的设计。
这个弹出式水杯架,用手一按“啪”弹出来,确实有点小仪式感,从我个人我是比较喜欢这种小玩意儿的。
04. 3.0T
V6+差速锁:工具属性也没丢
前面说了配置,现在简单把“硬件”再捋一遍:
搭载了3.0T的V6发动机,最大马力300多匹,配备有前后的差速锁,中央差速器,这真的是顶级的一个旗舰产品了。
像我这种喜欢开快一点、再偶尔去个烂路撒撒野的人,这套动力和四驱硬件,看参数已经足够让我安心。
虽然这次我不展开聊动态驾驶(怕说多了又说错…),但就这套账面,你拖个房车、满载货物、高速巡航,心里是有底的。
再加上前面说的:
在后方这辆车支持牵引资质,也就意味着你可以拖挂着房车,追求更好的诗和远方了。
如果你正好有个房车梦,这车算是帮你把“基础设施”全铺好了。
05.
值不值得上车?我个人一句话总结
最后我直接引用我当时说的一段话:
所以我认为,如果你们城市不限制皮卡车进城的话,你的预算也是可以达到30万左右,这样一辆山海炮,明显是更加实用性的一个选择,它相较于坦克500有有着更好的装载能力,内部的这些舒适性配置,也没有落下太多,所以说我认为这辆山海炮,真的是我们国产皮卡,旗舰车型的一个代表,最后就是大家认为这样一辆30万的山海炮,表现怎么样呢?
从我个人来说:
- 要装载、要拖挂、要出去玩、还想家里人坐着别太苦,这车挺对路子
-
对后排空间要求特别特别高、城市又严管皮卡的,那你就老老实实看看SUV
-
完美吗?不是,车机没升级真的是个问题,我再强调一遍,明明可以做得更好
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配置和价格天天变,这个我就不瞎说了。
行,今天就先聊到这。
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