魏牌V9X,3月9日亮相,全新大型插混SUV,定价多少能接受
长城魏牌最近放出了个大招——全新大型SUV V9X确定在3月9日正式亮相。作为品牌首款基于归元S平台打造的车型，这款车直接瞄准了家用市场，采用六座布局，还用上了2.0T插电混动系统，连长城汽车董事长魏建军都亲自为它代言，可见其重要性。目前虽然还没公布具体价格，但从定位来看，它比自家的中大型SUV蓝山（官方指导价29.98万起）还要高，预计入手门槛会再往上走。不过现在国内大型新能源SUV市场竞争挺激烈，像领克900、腾势N9、智己LS9这些“9”字辈车型都虎视眈眈，V9X想突出重围，定价可得好好琢磨琢磨。
买大车图的就是空间，V9X在这方面确实下了功夫。车身尺寸直接拉到大型SUV级别，长5299mm、宽2025mm、高1825mm，轴距更是达到3150mm，这个轴距长度在同级别里也算亮眼。六座布局对多孩家庭或经常需要带老人出行的用户来说很实用，第二排坐人不会觉得挤。另外，它还支持选装21英寸的大轮辋，而且有多种样式可选，喜欢个性的朋友能找到自己喜欢的风格。车身配色上也跟上了高端SUV的潮流，提供双色车身涂装，开出去既有面子又显档次。
外观设计上，V9X的前后灯组都用了贯穿式设计，晚上点亮后辨识度很高，尤其是前脸的品牌徽标还能同步发光，仪式感拉满。值得一提的是，它没有跟风用隐藏式门把手，而是保留了传统样式，对老人小孩来说上下车更方便。配置方面最让人在意的是辅助驾驶能力，车顶前端装了激光雷达，尾灯组附近还集成了辅助驾驶小蓝灯，这基本就是高阶辅助驾驶的“标配”了，跑高速或长途时能减轻不少驾驶压力，对经常跑长途的家庭用户来说很实用。
动力方面，V9X搭载的是2.0T发动机+电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率175千瓦，动力储备不用担心。电池组有两个版本可选，53.6千瓦时的电池能实现240公里纯电续航，77.7千瓦时的则能跑到363公里（这是工信部申报数据，最终上市可能会有微调）。日常上下班如果距离不远，纯电模式就能搞定，不用频繁加油；跑长途的话，混动模式也能保证续航，对家用来说很灵活。
整体来看，魏牌V9X在空间、配置和动力上都有不少亮点，尤其是六座布局和长续航插混系统，很贴合家庭用户需求。不过最终能不能打动消费者，价格是关键。你觉得这款车定价多少比较合理？欢迎在评论区聊聊你的看法。
