刚看到魏牌V9X的数据,我第一反应是:这特么是SUV?5米3的车长,3米1的轴距,跟个移动堡垒似的。结果这玩意儿零百加速只要4秒多,满电4.4秒,亏电也才4.7秒。
这什么概念?你开着这么大一车等红灯,旁边停个宝马,绿灯一亮,人家只能看你尾灯。
但说实话,加速快不快对我来说也就那么回事,毕竟拉着一家老小,谁特么飙车啊。真正让我多看两眼的,是这车的第三排。
兄弟们,第三排带按摩
我当时看到这消息,第一反应是:真的假的?现在市面上那些六座SUV,第三排能给你个加热就不错了,通风都得加钱。按摩?想都别想。销售会告诉你,那地方一年也用不了几回。
可问题是,我家那俩娃,每次出门就抢最后排,因为那是他们的秘密基地。现在好了,俩孩子在后排一边看动画片一边按摩,我在前面开车,想想画面就很离谱。
再看第二排,车门上居然藏了无线充电板
我当时就想,这设计师肯定自己也被孩子抢过手机。以前的车都得从座椅缝里掏线充电,一下车线还缠脚上。现在好了,手机往门上一放,下车顺手一拿,完美。
还有那个小桌板,我闺女每次坐车,平板没地儿放,要么举着累,要么放腿上老滑下去。现在一拉就出来,放零食放iPad都行,不用的时候收起来也不碍事。这些小细节,说实话,比那些花里胡哨的氛围灯实在多了。
魏牌这牌子,以前给我的印象就是,车挺好,就是不太会卖
这次V9X明显是冲着理想L9去的。L9卖得好,是因为人家懂用户要什么。魏牌这次也想明白了,硬核配置没落下,双腔空悬、CDC减震、后轮转向,5米3的车转弯半径才5米1,掉头不用倒两把。
但光有这些不够,现在买这种大车的人,最怕什么?最怕第三排坐着像坐小板凳。V9X车长接近5米3,轴距3米1,理论上空间不是问题。关键是座椅能不能让后排的人觉得自己也是人,而不是行李。
第三排按摩这个点,我觉得切得很准。带父母出过门的都懂,老人腰不好,坐久了难受。如果最后一排也能按,至少长途的时候,老人能舒服点。
续航方面
纯电能跑363公里(WLTC),换成日常用的CLTC得400多,还支持6C快充。这数据啥概念?平时上下班接送孩子,基本不用加油。周末出远门,也没续航焦虑。
动力是2.0T插混
这倒是比那些1.5T的厚道。毕竟车这么大,真跑高速,排量大点还是从容。车身刚性也挺猛,高强度钢占比81%,关键部位2200兆帕。说白了就是结实,安全性不用担心。
现在就看价格了
魏牌高山卖30万起步,V9X作为旗舰,大概率35到40万之间。这个价位,对手不只是理想L9,还有岚图梦想家,甚至BBA的一些入门款。
魏牌没退路
这牌子姓魏,是魏建军拿自己姓氏赌的。从当年WEY出来喊"中国豪华SUV",到现在V9X带着一堆黑科技冲高端,一路磕磕绊绊,但从来没怂过。
高山现在月销能稳住一万左右,对30万的国产MPV来说,已经很能打了。V9X来了之后,俩车一起上,中产家庭想要SUV有SUV,想要MPV有MPV,产品线算是齐了。
最后说句实在的,这些年国产车进步是真快
几年前还觉得第三排能坐人就不错了,现在不但能坐,还能边坐边按摩。再过几年,不知道还能整出什么花活。
反正我是挺想去试试这个第三排按摩的,看看跟我家那个千把块钱的按摩椅比,哪个更舒服。毕竟,谁规定开车的享受,坐车的就得忍着?
#长城汽车#魏牌V9X#SUV