大家好，我是河北这边儿的一个普通车迷，180的个儿，平时就喜欢折腾车、开快车那一挂的。

最近评论区好多人问奔驰到底怎么选，我就把这期 “奔驰轿车全系列选车上篇” 整出来了，先把入门这几款说明白。

先放一张视频封面，咱们边看边聊：

01. 先把奔驰这家谱捋明白

一开始视频里 86上山，却让很多男人拥有了一个奔驰梦，这话真的挺真实的，天天聊驾驶乐趣，最后很多人选车还是奔着那颗大标去。

前面简单说下背景，别一上来就懵：

奔驰这个品牌，已经 130多年历史 了，标准妥妥的百年豪华。
2005年奔驰与北汽合作，2007年又在与北汽、福建汽车共同合作。北京奔驰主打的是豪华轿车，而福建奔驰则侧重商务用车。 从这之后，奔驰算是正式把中国市场的大门踹开了。

现在你在街上能看到的奔驰轿车，大致就两条线：

• 普通轿车：A级、B级、C级、E级、S级
• 轿跑系列：CLA、CLE、CLS

然后很多朋友最迷糊的点来了——尾标到底怎么看？

• 车尾的数字，并不代表排量，而是用于区分高低配
• 字母越靠后，数字越大，价格越贵

但有个坑一定得说一下：
如果你看到了车尾带C43、CLE53、GT595，千万别以为这是低配车型，因为这才是他的大满配。
简单粗暴理解：这些就是AMG系的，性能、价格都往上爆一截。

02. A级：最便宜的奔驰，到底值不值？

先说入门的 奔驰A级，它就是很多人“上车奔驰”的第一步。

官方定位是紧凑型轿车，售价在13–15万左右，绝对算是奔驰最便宜的一款车。
有 两厢进口版 和 三厢国产版 两个版本。

国产三厢这台，动力你们都问得多，我直接念一遍参数：
1.3T直列4缸发动机，最大马力163PS，270N·m。
这个数据说实话就是 中规中矩，日常代步够用，谈不上多带劲儿，也不“干吼不走”，就是一个平平无奇的水平。

空间呢，原片里说得很直白：空间都很一般，我就不多抠字眼儿了，你就当成一个好看点儿的大号两厢车，不要把它想成什么“家用大空间”。

那为啥还有那么多人买？
因为它真的 小而精致的外观，以及奔驰的品牌标志，俘获了很多小姐姐的芳心。
说句心里话：他那最低13万的售价，至少有一半都是用来买标了，毕竟奔驰的品牌溢价，可以说是高的离谱。

从我个人来说，如果你预算就卡在这个区间，图个牌子、图个门面，A级能理解；
但要是你是实用党、性价比党，那这个钱往别的品牌一丢，配置、空间好一大截，比它强不知道多少。

而且还有个关键信息：
确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。
等于你现在买到的，也就是这一代的“绝唱”了，这个车也将随着A级的停产慢慢退出舞台，这点得有心理准备。

03. AMG A45：陆地钢炮之王

上面吐槽半天A级，结果一说到 AMG A45，画风立马不一样了。

视频里原话我直接给大家搬过来，因为说得太到位了：
这款车可是同时拥有小巧精致的车身，灵活紧致的底盘，极致澎湃的动力，地表最强2.0T，陆地钢炮之王，除了有点贵之外，他几乎没有缺点。

你看，用的还是那一套A级的壳子，但是一换上AMG那套东西，车就完全不是一个性格了。
从我个人我是比较喜欢这种“小车大动力”的，动力一上来，底盘又紧致，转向一粘手，你一脚油下去，整个人是被推着往前走的那种爽感。

当然现实也很骨感——有点贵 这四个字，其实挺保守的。
真喜欢、真玩得起的，买吧，绝不后悔；
要是本来就是奔着“买个奔驰上上班”的，那还是看看别的配置，别给自己增加经济压力。

04. CLA：好看真的能当饭吃

说完A级，咱往上走一点，就是很多年轻人心里的白月光：奔驰CLA。

定位是 紧凑型运动轿跑车，价格 29–30万左右。
视频里说得很清楚：算是最美奔驰CLS的完美传承。

它有两个版本：

• 四门轿跑版
• 五门猎装版

新款 CLA260 上的动力，是 2.0T+48V轻混，直列4缸发动机，224PS，350N·m，纸面数据是相当不错的，日常开绝对够，偶尔激烈一下也不虚。
原文一句话点题：唯一的缺点就是贵。

更尴尬的是：
入门级的奔驰CLA和奔驰C级基本在一个价位了，虽然在产品力不如奔驰C级，但是架不住CLA是真的帅。
尤其是这个 5门猎装版，优雅的车身线条，再加上后车窗那个 凌厉的尖角，你一看就知道它是冲着“最好看的紧凑豪华轿跑”这个方向去的，完美继承CLS的优点。

所以这车买的人，视频里也说了：
买这台车的，一般也都是奔着他的颜值去的，而这台车也很好地证明了，好看真的能当饭吃。

从我个人角度啊，如果你是那种特别在乎操控、空间、实用性的，CLA确实不是最理性的选择；
但你要是每天停地库里，看一眼都能开心半天的那种人，那其实已经说明，这车就是为你准备的。

05. B级：奔驰最失败的一台车？

最后说一个“冷门中的冷门”——奔驰B级。

官方给它的标签是 小型旅行车，售价26–28万。
听着还行对吧？但现实是：全面停产，算是奔驰地最失败的一款车了。

原因视频里已经总结得特别清楚了，我就照着念：

• 全系搭载1.3T直列4缸发动机，163PS，250N·m
  
• 这动力数据在同级里 说强爆了（这原话也挺逗的）
  
• 再加上 那狭小的空间，老掉牙的配置，高昂的价格

结果就是一句话：
让它完美避开了所有消费者的需求。

你想想，旅行车用户要什么？空间、实用、拉人拉货轻松；
B级给你一个小空间、一般动力、价格还不低，这谁买单啊？
所以它现在这个结局，其实一点都不意外。

顺便放一张C级跑在路上的图，很多朋友下一步也都会纠结到它：

后面像 C级、E级、S级、CLE、CLS 这些主菜级别的车，要展开说的话内容太多了，关于奔驰剩余的车型介绍，让我们放到下一篇好好聊，不然今天这一篇估计你们都看到困了。

如果你已经看到这里，说明你是真的在认真选车。
从我个人来说啊：

• 预算紧、图个车标：可以看看A级（但别把它当性价比之王）
• 真爱性能、喜欢小钢炮：AMG A45真的是又暴躁又好玩，就是钱包先准备好
• 顶着压力也要帅：CLA猎装版，纯靠颜值吃饭的一台车
• 奔驰B级？已经全面停产了，知道就行，别惦记

文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。