最近关于蔚来ES9的定价消息在网上掀起一阵讨论。网络消息曝光，这款高端大型SUV的最低入门价将借助电池租用服务下探到38.98万元，直击高端新能源市场。内部人士爆料，ES9采用配置拆分模式，基础版去掉“天行底盘”，如果选配这项技术还需多付3万，直接拉高门槛到41.98万元。顶配车型的售价更是再上10万元，这一策略给预算充裕的消费者更高选择空间。
对比来看，蔚来ES8在国内市场已经为国产高端SUV试过水，ES9再加码10万元起步价，既反映了品牌自信，也显示出市场对高端国产新能源车的容忍度在提升。2月的大型SUV销量榜上，清一色都是国产品牌，说明消费者对高价国产车的接受度明显提升。上汽集团旗下的智己LS7、比亚迪仰望U8等也在40万元区间发力，市场竞争愈演愈烈，蔚来动辄40万以上的定价并未让兴趣降温。
蔚来计划4月9日公布ES9核心技术细节，5月底公布售价，6月1日开启交付，抢占市场速度可见一斑。业界分析，考虑到当前汽车市场内卷加剧，国产SUV品牌屡屡冲击行业天花板，蔚来的价格策略虽激进，却极具试错空间和看点。一些持观望态度的车主担心，持续涨价可能会推高整体购车门槛，削弱ES9的市场渗透率，但当前的销量趋势给了厂方信心。
还有对手选择下探价格线争夺用户，比如理想汽车以L9车型起售价拉到40万元以下，试图拉开差距，营造亲民形象。蔚来反其道而行，主攻高端，塑造高价溢价的品牌认知，这成为今年国产新能源SUV市场一场不可忽视的对决。对于追求技术配置和品牌调性的消费者来说，蔚来ES9的到来，无疑让选择更加丰富，市场格局也悄然生变。
