年底换车就看这四款SUV：从红旗HS5到探险者，2.3T+10AT也来了
年底想换SUV，怎么选才不纠结？
如果你预算从十几万到三十多万不等，又希望在颜值、空间、动力、配置上都别太将就，这四款车的名字很容易被反复提起：红旗HS5、日产奇骏、奇瑞捷途大圣，以及全新福特探险者。
它们各自的定位、动力形式、市场表现都不一样，有的销量持续走高，有的争议不断，也有新车刚刚入场。下面我就按车型顺序，一台一台说清楚。
01.红旗HS5：销量持续走高，价格与RAV4高度重叠
先看第一款——红旗HS5。
“这两年红旗HS5的销量一直持续的走高，每个月都以万计算，光去年就售出130665台。”这个成绩对红旗来说是空前的，“对国产SUV来说同样惊人”。
红旗HS5
更关键的是，它“可不是哈弗H6和长安CS75PLUS这个级别的”，而是“它的价格和丰田RAV4高度重叠，甚至起售价比RAV4更贵”。在这样的价格区间里还能保持这样的销量，市场认可度确实摆在那。
作为一台重型SUV，“HS5的长度只有4760毫米，不算特别出众，但宽度达到了1909毫米，视觉效果比一般的车要宽很多”。
红旗HS5前脸
2022款新车型“前脸更为精致一些”，动力方面“全系标配的都是224马力340牛米的2.0T发动机，配的是6AT的变速箱，还有四驱”。这套动力规格在同级里并不含糊。
来到车内，“双12.3英寸的大连屏科技感也不错”，而在高级感营造上，“红旗更是信手拈来”。
红旗HS5内饰
尽管品牌定位豪华，“但HS5中型车的起量RAV4的价格，性价比仍然是不低”。再加上“上市两年多销量持续走高”，如果你正好在看20万级别SUV，红旗HS5确实值得去看看。
02.日产奇骏：三缸争议背后，参数并不弱
第二款是日产奇骏。
新款奇骏“自从上市以来，被众多网友调侃到不行”，原因很直接——“就是因为它的三缸发动机，也导致销量平平”。不少人纠结的是，“海外版用的是四缸，可到了我们国内却换成了三缸，而且还卖着四缸的价格”。
日产奇骏前脸
不过抛开争议不谈，“新一代奇骏在其它方面的改变，还是很不错的”。它“换装了全新的CMF平台”，外观“变化更大气”，内饰“几乎是突变版的升级”。
日产奇骏内饰
动力层面，“搭载的这台1.5T发动机，实力还是非常强的”。“最大功率150千瓦，能够爆发出204马力”，“光从动力参数上来看，比大部分1.5T的车型强很多”，同时“百公里油耗数据为5.8升”。
日产奇骏
“三缸的缺点”确实客观存在，但“只要不介意它的抖动，奇骏还是很值得入手的一款车型”。关键还是看你对三缸的接受程度。
03.奇瑞捷途大圣：年轻化设计+326马力动力
第三款是面向年轻市场的奇瑞捷途大圣。
这是一款“采用了奇瑞最新的平台架构打造”的新车，“预估售价12万起步”，并且“8月份就会正式上市销售，目前新车也在陆续运往各大4S店”。
奇瑞捷途大圣
设计层面，“一眼看上去很像长安的UNI系列”，前脸“采用了无边框的设计”，再加上“分体式LED大灯”，视觉效果比较凶悍。侧面“多层线条设计”，搭配“隐藏式门把手”，运动感拉得很满。
奇瑞捷途大圣隐藏式门把手
尺寸方面，“整车长度4590毫米，轴距为2720毫米”。虽然“定位是紧凑型SUV”，但“内部空间比很多中型SUV还要宽敞”。
车内“简约而不失档次”，除了“超大尺寸的中控屏，其它区域基本没有什么实体按键”，并且“配有三级自动驾驶系统，以及3.0智能座舱和4.0健康座舱”。
奇瑞捷途大圣内饰
动力更是亮点之一——“搭载鲲鹏1.6TGD电发动机，最大功率326马力，峰值扭矩565牛米，百公里油耗仅5升，百公里加速6秒”。单从账面数据来看，确实很有吸引力。
奇瑞捷途大圣前脸
对预算在十几万、又想要设计和动力都在线的用户来说，这台车显然是冲着年轻群体去的。
04.全新福特探险者：2.3T+10AT，空间不用质疑
最后一款，是全新福特探险者。
“今年福特把探险者推向了一个全新的高度”，不少消费者“看到实车后爱不释手”。虽然“在7座SUV里没什么影响力”，但它“是福特SUV系列里最受国内消费者喜爱的车型”。
福特探险者
价格方面，“官方指导价30.98万到39.98万，目前终端有着5000的优惠幅度”。目前在售是“刚上市的新款车型”。
尺寸数据非常直接——“长宽高分别为5075×2004×1778毫米，轴距为3025毫米”，“从数据上看，根本不用质疑它的内部空间，既宽敞又舒适”。
福特探险者尺寸展示
内饰“进行了全新的设计，不再是大家讨厌的墓碑屏”，换成了“与新款蒙迪欧一样的长宽窄屏”，整体材质给人的感觉“稳重”。
福特探险者内饰
动力也是亮点之一——“采用了很少见的2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛米，传动匹配10AT变速箱”，“动力不用质疑，真的是强劲有力”。
福特探险者前脸
如果你在看的是30万级7座SUV，这套2.3T+10AT的组合确实值得重点关注。
四款SUV，从十几万到接近40万，各自有鲜明的特点：
有销量持续走高的红旗HS5，有争议与实力并存的奇骏，有主打年轻与动力数据的捷途大圣，也有大尺寸、2.3T+10AT加持的探险者。
如果是你年底换车，会更在意销量口碑、动力参数，还是空间尺寸？
在这四款里，你更能接受三缸发动机，还是更倾向大排量+10AT的组合？
