近日,理想汽车CEO李想在2025年财报电话会上正式官宣:旗下纯电旗舰SUV理想i9将于2026年下半年发布,定位大型六座豪华市场,定价50万以上,被定义为“理想纯电车的终极形态”。最新谍照进一步揭示了其设计亮点与技术细节,引发市场关注。
从谍照来看,理想i9车身尺寸突破性升级,车长预计超5.2米、轴距超3米。外观采用前沿设计语言,无边界格栅搭配贯穿式灯带与标志性星环大灯,侧面线条硬朗,低矮车顶线条凸显运动感。座舱内部延续家族式三联屏布局,搭载高通新一代车载芯片,交互体验大幅提升。座椅布局灵活,提供六座/七座可选,第二排独立座椅支持航空级零重力功能,兼顾豪华与舒适。
技术层面,i9基于800V高压纯电平台打造,配备5C超充技术,依托理想已建成的4050座超充站网络,可实现“充电10分钟,续航400km”。底盘系统配备与L9 Livis同源的全域线控底盘和800V全主动悬架,集成线控转向、四轮协同转向及全电控机械制动,操控性能显著提升。智能驾驶方面,由理想自研VLA司机大模型赋能,搭载马赫100智驾芯片,总算力高达2560TOPS,支持高速NOA及城市领航功能。
针对市场定价,网友推测i9售价或落在35-45万元区间,以避免与L9 Livis(55.98万元)价格重叠,同时为MEGA留出市场空间。此举亦反映出理想在高端纯电市场的精细化布局。
尽管2025年理想交付量同比下滑18.8%至40.6万辆,主力车型增长乏力,但公司持续加码研发投入——2025年投入113亿元,其中50%用于AI领域。此番i9的推出,被视作理想以技术创新突破市场瓶颈的关键举措。有观点认为,i9或将成为具身智能的先锋产品,契合李想对理想汽车“智能化转型”的战略定位。
小车家认为:理想i9的亮相标志着中国高端纯电市场迎来新竞争者。其颠覆性设计与前沿技术融合,叠加理想完善的补能网络,有望重塑消费者对国产豪华电动车的认知。尽管面临内部车型协同与市场接受度考验,但依托长期技术积淀,i9或将成为理想突围的关键支点,为品牌开启智能化与电动化的新篇章。