10万拿下4米7德系轿车!大屏+氛围灯全配齐,年轻人都在抢

最近后台好.多人私.信我，说你不是喜.欢德系吗？现在.有个10万就能拿.下4米7的德系轿车，大屏.氛围灯全都有，真的假.的？我一听.就来劲了，这.种羊毛.不薅白不薅啊，对不对。然后我这两天.专门跑了一趟店里，看了一圈，说.实话，今天跟大家.掰扯清楚。

先说这台车，大概.率就是大.众.朗逸这个.级别的车，终端优惠确实狠，10万出头能落地。车.长4678mm，差不.多.就是4米7这个级别，看着还是挺修长.的。前脸这个造型嘛，典型.德.系味.儿，中网规规矩矩，没有太多花里胡.哨的东西。我个人是比较喜欢这种.干干净净.的设计，不.会.三年就看腻。

侧面线条很平直，就是那种很“教.科书”的.三厢车比.例。轮.毂是16寸.起.步，高配有17寸，但说实话造型一般般，有点保守。尾部.也比较收敛，不是那种溜背，不会特别运动，但你要说.稳.重，确实稳重。

好，说重点，大.家最.关心的大屏和.氛围灯。我.上车给你们看了一下，这块中控.屏是12英寸的悬浮式大屏，UI比老.款好.太多了。反应速度还行，不算.特别特别快，但.日常用.没问题。CarPlay是有的，这点.好.评。然后这.个氛围灯，是有，但别想太多，就是.单色或者几种颜色.切换那种，不是奔驰那种64色流光溢彩。

我用指甲.敲了一下.中控台上面，这块是软的，下面是硬塑.料。这个就是德系一.贯的风格，上面.给你软.一下，下面成本控.制。我个人.其.实能接.受，毕竟价位在这。但门.板下半部分全硬.塑料，这个有点毛坯房的感觉，明明可以再.多给一点包裹，对吧？

方向盘握.着还可.以，不.算特别粗，但有一点点偏硬。座椅填充属于偏.硬朗那.种，长途应该不累，但第一.下坐进去不会觉得特.别软。

后排我坐进去试了一.下，我.身高180cm，前排调到我正常驾驶.坐姿，后排还有一拳多空间。头部.也.还行，不顶.头。这.个级别算合.格.了。地台.有凸起，这.个没.办法，德系老平台.了。中间坐人.会.有点尴.尬，这个真的是.个问题。

重点来.了，开.起来.怎么样。1.5L自然吸.气配6AT，说实话.动力.就那样。起步不算肉，但.中段加速有.点.干吼不走那味道。你要.激情驾.驶，那就.算了。但是转向.我必须夸一句，指.向性很清.晰，没有.虚位。底盘.也是.典型.德系调校，过弯有支撑，不会晃来晃.去。刚才我试.了一段高架匝道，压.着限速稍微快一点，车身姿态是稳.的，这个是.优点。

但是胎噪有点.明显，尤其是粗糙.路面，会有嗡嗡那种声音.传进来。这个价位，也不能要求太多，但.我还是那句话，明明.可以做.得更.好。

总.结一下，如.果你冲着“10万德系+大屏+氛围灯”这个噱.头来，那它确.实给到了基础版本的科技感，但别幻想豪华感。 它的核.心优势还是在于底盘扎实、品牌认.可度高、后期.维护.便宜。

适.合.谁？适合刚毕业.或者家.里给点支持，想.要.一台合资轿车代步，图个省心稳定的人。你要是.追求动力、智能座舱花样，那现在国产新能.源真的卷得离谱，比它好了不知道多.少。

从我个人来说，我更看重.驾.驶质感，这台车.开着是顺的，但不激情。它不是那种让你热血.沸腾.的车，是那种你每天开着不会.烦的.车。

好了，今.天.就聊这.么多。文章写作不.易，还望.大家多.多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。