极氪8X：全球首款2秒级混动SUV

2026年3月16日，极氪品牌在上海正式发布了全新高性能大五座旗舰SUV——极氪8X，预售价37.68万元起。这款车被誉为"新公路之王"，预售仅38分钟，订单量即突破1万台。新车计划于2026年第二季度正式上市交付。

核心亮点：颠覆性的性能怪兽

三电机兆瓦级电驱，零百加速2.96秒

极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系搭载全栈900V高压架构。

双电机版本：综合功率660kW，零百加速3.7秒

曜影版（三电机）：综合功率高达1030kW（约1400匹马力），零百加速仅2.96秒，成为全球首款进入2秒俱乐部的混动SUV。

这个数据是什么概念？宝马X5M功率441kW，保时捷卡宴Turbo GT功率473kW。极氪8X曜影版的功率大幅超越这些传统豪华性能车。

2.0T超级电混专用发动机

极氪8X搭载2.0T超级电混专用发动机，最大功率205kW，热效率46%，P1发电机功率达145kW（行业最高）。这台发动机专为高性能电混定制，解决了混动车型"馈电动力衰减"的行业痛点，馈电状态下零百加速仅3.9秒，动力衰减仅0.2秒。

续航与补能：告别续航焦虑

极氪8X提供55kWh和70kWh两种容量的6C超快充混动电池。

55kWh电池版本综合续航CLTC 1362km，70kWh电池版本纯电续航410km，综合续航高达1416km。

快充性能方面，常温下20%-80%充电仅需9分钟，充电10分钟可补能280公里。

行业首创"十源热泵"全域热管理系统，打通全车热能壁垒，实现能量的多向交互与循环利用，覆盖纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收五大类共12种动力模式。

空间与舒适：大五座旗舰

5.93㎡座舱面积，人均超1.18㎡

极氪8X定位中大型高性能旗舰SUV，车身长宽高为5100/1998/1780mm，轴距3069mm。

后备厢容积1133L，放倒后排可扩展至2200L。座舱面积5.93㎡，人均座舱面积超1.18㎡。

后排伊姆斯躺椅支持137°最大调节角度，90°电动腿托，22点SPA级按摩，8种按摩模式三档强度可调。

9.5L智能冷暖恒温冰箱

车内配备9.5L同级最大智能冷暖恒温冰箱，制冷温度-6℃至15℃，制热温度35℃至50℃。

29扬声器Naim殿堂之声音响

峰值功率3868瓦，含头枕音响与车外扬声器，AI声场补偿，4D座椅律动。

智能驾驶：全场景真无图

极氪8X首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。

硬件配置：5颗激光雷达（曜影版），43颗传感器，双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达1400TOPS。

功能支持：全场景无图城市NOA、高速领航辅助、全场景智能泊车、130km/h智能避障、高速爆胎应急控制、横风识别与响应。

智能座舱：AI加持的移动空间

极氪8X搭载行业首个原生AI智能座舱操作系统Zeekr AI OS 7，融合DeepSeek、豆包等大模型，智慧AI语音助手EVA可实现主动服务、场景预判。

三大屏幕系统：17英寸OLED真彩吸顶屏（3K分辨率）、16英寸前排双联屏（双8295芯片）、44英寸AR-HUD抬头显示。

整车配备1680万色多层次智慧氛围灯，三温区双层流空调，北欧天然真木饰板，整车115处静音设计（曜影版116处）。

底盘与操控：行业首个4S级AI数字底盘

极氪8X搭载行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准。

核心配置：闭式双腔空气悬架（可实现-30~50mm高度调节），双阀CCD电磁减振器（调节能力是普通单阀的2-3倍），48V主动稳定杆（0.2秒输出1400N·m扭矩抑制侧倾），最大离地间隙241mm，13种全地形驾驶模式。

麋鹿测试成绩：干地通过速度83.6km/h，湿地通过速度76.3km/h。

底盘系统具备对横风、爆胎等极端工况的识别与响应能力，可在毫秒级时间内调整悬架参数。

安全防护：浩瀚安全盔甲

极氪8X采用行业首发双门环+双金箍棒车身结构，一体式双门环设计消除连接薄弱点，A柱、B柱、C柱和门槛梁协同受力，双2000MPa热气胀钢柱支撑，车身扭转刚度42400Nm/deg，通过105km/h后碰撞测试。

电池包配备"985"防护体系，从车身结构到电池安全实现全方位防护升级。

主动安全系统包括G-AEB（结合感知系统的自动紧急制动）、G-AES（转向辅助功能）、全场景爆胎控制、智能防横风系统。

版本与价格

Max版：预售价37.68万元，配备55度6C电池、双电机四驱（660kW）、AI数字底盘、二排伊姆斯躺椅、AR-HUD。

Ultra版：预售价39.68万元，在Max版基础上增加光语智能投影大灯、前门感应电动门、双联屏、Naim音响。

Ultra+版：预售价44.68万元，升级70度电池（纯电续航410km）、四门感应电动门、双阀CCD减振器、主动稳定杆。

曜影版：预售价51.68万元，搭载三电机电驱（1030kW）、零百加速2.96秒、碳纤维套件、22英寸轮毂、Brembo六活塞卡钳。

曜影版专属配置

顶配曜影版配备曜影格栅设计、主动尾翼、22英寸凌波锻造轮毂（前后275mm/315mm鸳鸯胎）、Brembo六活塞高性能卡钳（橙色）、倍耐力315mm宽胎、500毫米涉水深度。

预售权益

极氪同步推出了多重预售购车权益：

豪华进阶礼：至高价值98000元的限时0元选装权益

六项限时选装礼：涵盖单双屏选配减免、辅助驾驶方案优惠等

意向金膨胀礼：支付3000元意向金可抵扣10000元购车尾款

此外，官方还提供六座选装包（选装价10000元），可在大五座布局基础上拓展为六座。

市场定位：直面BBA高性能阵营

极氪8X常规版对标宝马X5、保时捷卡宴，曜影版对标宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT。

价格方面，宝马X5M约150万元，保时捷卡宴Turbo GT约200万元，极氪8X曜影仅51.68万元。

极氪8X以不到竞品三分之一的价格，提供了超越同级的性能、续航、智能化配置。

总结：重新定义高性能SUV价值标准

极氪8X的推出，标志着中国品牌在高端性能SUV领域实现了关键突破。

技术突破：全球首款2秒级混动SUV（零百加速2.96秒）、全栈900V高压架构（混动领域首个）、三电机兆瓦电驱（1030kW综合功率）、4S级AI数字底盘（行业首个）。

价值重塑：性能无短板（动力、操控、续航、补能全面拉满）、豪华无妥协（空间、舒适、智能、安全越级配置）、价格诚意十足（37.68万起，远低于市场预期）。

极氪8X不是在用低价换市场，而是在用越级的配置重新定义30-50万级SUV的价值标准。对于追求驾驶乐趣、又不希望牺牲空间和舒适的用户来说，极氪8X是目前市场上极少数能满足"既要大空间、又要跑得快、还要开得爽"的车型。