AI自动驾驶:只是资本的一场“骗局”

如果你认真想一件事——
今天所谓的“自动驾驶”，真的成立吗？

再问几个更现实的：
1️⃣ 为什么所有“智能驾驶”，本质都还是辅助驾驶？
2️⃣ 为什么一出事故，责任几乎永远回到驾驶员？
3️⃣ 为什么宣传视频里那么丝滑，现实体验却经常需要接管？

所谓AI自动驾驶，本质上其实是：
👉 一套“辅助驾驶系统”，却被包装成“未来已来”

以Tesla为例，很多人把它当作自动驾驶的代表，但它至今仍然只是L2级别（需要人类全程负责），有限高速场景可尝试L3功能：只是部分辅助功能、并非全自动驾驶。而国产的自动驾驶早就吹到L3,准备到达L4级别遥遥领先了。

那问题来了——
👉 如果核心责任还在人类，那AI到底“自动”了什么？

更关键的是：

现在的技术路线，真的走得通吗？

但资本市场已经提前给了答案：
👉 先讲故事，再慢慢补技术。

这就出现一个很微妙的现象：
你以为你在买一辆“越来越聪明的车”，
但本质上，你在参与一场——
👉 用用户当测试样本的实验

甚至可以更直接一点说：
如果一个系统：
不能完全替代人类
却不断诱导你信任它
出问题还要你负责

那它到底是技术进步，还是风险转移？我不是说自动驾驶没有未来，
但至少在今天：

👉 它更像是一场“被过度叙事的半成品技术”，你花钱买的“自动驾驶”，其实是自费当小白鼠，技术没成熟，故事先讲完了。

厂家在宣传时极尽煽情，但在说明书的小字里却把责任推得一干二净。这哪是科技进步？这分明是资本在利用法律漏洞进行的一场**“大规模社会实验”**。


你可以不同意，但请回答我一个问题：

连电池着火安全和系统失效风险都还没完全解决，
你真的会放心把生命交给自动驾驶吗？