最近后台老有人.问我，说你天天讲动力、讲底盘，这次能.不能.聊点“文艺”的？比.如.音响。然后正好我也把极氪007 GT、小鹏P7i、蔚来ET5T这三台车都摸了.一.遍，就想.说一句，喇叭多真的一定好吗？
先说007 GT，这车我第一.次坐进.去就一个感觉：堆料.是真的猛。
你看这个内饰氛围，本身隔音就做得不错，然后它的音响一开，我放的是周杰伦《夜曲》，低频下潜挺深，就是.那种“咚”一下压在.你胸口的.感觉。声场拉得比较开，中.控往前推一.点，主驾坐着.有.点包围感。
但是我个人觉得，它有一点点偏“轰”，就是低频给得很足，听流行爽，但听人声的时候，细.腻度.差一.口气。不是不.好，是可以.更.好。它属于.第一耳朵.很爽那种.调校。
然.后.说P7i。
小鹏这套丹拿，我之前.在老P7上就听过，这次.再听，其.实风格挺明显的。它不.是那种一上来就炸你.耳朵的类.型，它比.较克制，人声位置靠前一点。
我现在坐在.主驾，音量调到20，听陈奕迅那种男声，嘴型结像挺准，不.会.糊成一团。高频.不.刺.耳，这点我挺喜欢的。
但是，它的低.频下.潜.没有007 GT那么猛，就是你想要那种“蹦迪感”，它.给不到那么狠。整体偏.均.衡，适合长.时间听，不累。
再说ET5T。
这.个.车的7.1.4声道，说实话.一开.始我以为是.噱头。结果我放.杜比.全景声资.源，诶，真的.有点东西。头顶.是有声音的，你能感觉声.音.从上面“落下.来”。
而且蔚来.本身车厢静谧性做得.好，底盘那种滤震比较高级，背景噪音低，所以.音响的细节能出来。
不过.我吐槽一个.点，默认调校有点偏.保守，低.频要自己调一下，不然听说唱差点意思。
所以问.题来了，喇叭多一.定好.吗？我.个人答.案是：不.一定。
第一，调.校.比数量重.要。你给.我30个喇叭，调得乱七八糟，声音糊.成.一.锅粥，有啥用？
第二，车厢静谧.性影响.特别.大。隔音.不好，再牛.的音.响也白搭。
第.三，听.音风格跟.你人有关。我就喜欢有点力量感的，你.要.是天天听古典，可能.更喜.欢P7那种均衡。
还有.一个现.实问题，买这几台车的人真.的天天听无.损吗？大.部分人蓝牙连个QQ音.乐就.完了。你说.给他14个喇.叭还是23个，他未必.听得出来。
从我个人.来说，007 GT是爽感.型，P7i是.耐.听型，ET5T是沉浸型。
如.果.你喜欢那种一脚电门、音乐跟着炸的.感.觉，007 GT很搭。
如果你通勤时间.长，听播客听.歌为主，P7i其实很.舒服。
要是你.追求影.院.感、氛围感，ET5T确实有它的.一套。
最后我再强调一句，音响这.东.西，参数看看就行，一.定要自己去.店里听。同一.首歌，坐.在.主驾、副驾、后排，感受都不一样。我那天.坐ET5T后排.听，跟主.驾完全两种感觉。
好了，这期就.聊到.这.儿。下期想不想我.专门做一期“车内听周.杰.伦.横评”？我还真有.点.兴趣。
文.章写作不易，还.望大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
