宾利首款纯电 SUV 或定名 Barnato:不做混动,也装不回燃油机

宾利的首款纯电车型，名字终于有点眉目了。

多方信息显示，这台被定义为“首款豪华城市 SUV”的电动车，很可能会启用“Barnato”这一命名。这个名字并不新鲜，早在多年前就被传出可能用于宾利入门跑车，而到了 2025 年，宾利也确实为该名称提交过商标申请。

最新进展是，这一商标已经在欧盟、美国和英国多地完成注册，覆盖范围不仅包括整车，还涉及电动车、电池充电设备以及充电设施等相关品类，指向性已经非常明确。

“Barnato”这个名字背后，其实是一段宾利的历史。

它源自 Woolf Barnato，这位既是宾利车主，也是品牌早期的重要掌舵者，同时还曾三次赢下勒芒 24 小时耐力赛，驾驶的正是宾利车型。

宾利此前也用类似方式致敬过这一家族。2024 年推出的 Bentayga S 特别版，就是为 Woolf 的女儿 Diana Barnato Walker 打造。这位女性飞行员在二战期间曾参与飞机转运任务，累计交付超过 260 架“喷火”战斗机。

回到这台纯电 SUV，本身的产品路线也很“干脆”。

宾利 CEO Frank-Steffen Walliser 已明确表示，这款车不会推出插电混动版本，也不会回头适配燃油动力。原因不是策略，而是结构——新车基于 PPE 平台打造，从设计之初就没有为内燃机预留空间，后期也无法改造。

这一点在当下其实有点“反常”。

同属大众集团的保时捷，已经开始对电动化节奏进行调整，比如重新为 Boxster 引入燃油版本，甚至让原本规划为纯电的旗舰 SUV 回归内燃机路线。

相比之下，宾利的态度更为坚定：这台车就是纯电，不留后路。

当然，现实环境也摆在眼前。电动车市场的增长速度低于不少车企的预期，这也意味着这款新车未来的销量表现存在不确定性。

不过宾利也留了“缓冲”。现款 Bentayga 仍会继续销售，也就是说，消费者如果暂时不想转向纯电，依然可以选择传统动力车型。

这台可能名为 Barnato 的纯电 SUV，不只是宾利电动化的起点，也是一种更激进的表态：在豪华品牌里，它选择了一条不打算回头的路。