Maextro S800在中国的销量比宝马7系、保时捷帕拉梅拉、迈巴赫S级轿车的总和还要多,动摇了豪华市场的版图。 价格和性能竞争力也进行了分析。
中国豪华电动车市场正在出现超预期的变化。 华为参与的豪华轿车Maextro S800的销量超过了宝马7系和保时捷帕拉梅拉、梅赛德斯迈巴赫S级轿车总销量之和，动摇了市场格局。 价格约为10万3000美元。
在中国豪华轿车市场，德国品牌中心结构发生动摇事实上尚属首次。MaextroS800是中国IT企业华为与车企合作打造的大型豪华电动轿车。 车级是与宝马7系或梅赛德斯S级等旗舰轿车直接竞争的位置。价格竞争力也相当强。
保时捷Panamera在中国约为17万美元。 与Maextro S800相比，价格贵了40%以上。
不仅仅是价格便宜。该车搭载了基于华为软件技术的信息娱乐系统。 以大型显示屏为中心的数字接口和智能手机联动功能、语音识别系统等,与现有的德国豪华轿车相比,IT亲和的构成是其特点。
中国消费者的汽车消费方式也发生了变化。过去，由于品牌象征性和形象，德国奢侈品牌获得了压倒性的选择。 但近年来，中国年轻消费者更倾向于将车辆视为智能设备，更看重技术和数字功能。
正因如此，华为Maextro、小米、比亚迪等品牌迅速提升市场份额。最具代表性的就是小米SU7。
SU7的高性能版本从静止到时速100公里，约2.1秒。 这比保时捷Taycan的约2.7秒还要快。 已知最高速度约为350km，输出功率约为1548马力。价格换算成约7万美元。 大约是保时捷Taycan价格的三分之一。这种转变给德国品牌带来了不小的压力。
保时捷最近在中国市场的销量大幅下滑。 去年中国销量下降约26%，全球销量约为27.9449万辆，同比下降约10%。过去,中国是保时捷销售的核心增长市场,但现在情况发生了很大的变化。
中国品牌在电池技术和软件竞争力方面发展迅速，还具备价格竞争力。 再加上中国消费者对本国品牌的偏好度提高,豪华电动汽车市场的格局也在迅速发生变化。
从目前的趋势来看，中国豪华电动车品牌的增长势头大概率还将延续一段时间。不过，在全球市场上，在品牌价值和驾驶感受等因素上，德国豪华品牌仍保持优势。 中国市场发生的变化是否会影响今后全球汽车市场备受关注。
