在30万级新能源旗舰SUV赛道,零跑汽车凭借全域自研优势,推出品牌向上重磅车型——零跑D19。这款定位全尺寸科技豪华SUV的车型,将于2026年4月正式上市交付,预售价25.98万起,以“中端价格、旗舰配置”的定位,快速成为家庭用户关注的焦点。作为零跑十年技术沉淀的集大成之作,零跑D19究竟有哪些硬核实力?今天结合官方信息与实车体验,给大家做一次全面解析。
零跑D19基于LEAP 4.0技术架构打造,定位全尺寸旗舰SUV,车身尺寸达到5252mm×1995mm×1780mm,轴距3110mm,标准中大型SUV身材,直接对标理想L9、问界M9等热门车型。相比同级竞品,零跑D19最突出的优势是灵活座椅布局,提供2+2+2六座、2+3+2七座两种选择,满足多孩家庭、多人出行的不同需求。
空间体验上,六座版第二排为独立零重力座椅,支持120°躺角调节、四向电动腿托,配备通风、加热、按摩功能,堪比豪华MPV的乘坐体验。第三排座椅支持131°靠背无级电动调节,标配独立扶手与充电接口,身高1.8米的乘客乘坐也不会局促,彻底告别“第三排应急”的尴尬。储物空间方面,后备箱常规容积充足,放倒二三排座椅后可扩展至1338L,婴儿车、露营装备、行李箱都能轻松容纳,家用实用性拉满。
内饰设计延续零跑家族极简风格,采用双层环绕座舱与超椭圆数字曲面设计,用料扎实。车内使用Nappa真皮、天鹅绒顶棚,搭配茶多酚环保工艺,抑菌率高达98%,母婴级健康座舱更适合家庭用户。配置上,四门静音电吸门、车载制氧机、双层隔音玻璃全系标配,配合27扬声器音响系统,打造静谧舒适的驾乘环境,真正实现“移动头等舱”体验。
智能配置是零跑D19的核心亮点,新车全球首发双高通骁龙8797舱驾一体芯片,总算力达1280TOPS,为端侧大模型座舱与高阶智驾提供强大支撑。座舱采用五屏联动:10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、副驾娱乐屏、21.4英寸后排吸顶屏,支持多音区语音控制、连续对话、场景化指令,一句“我要休息”即可自动调整座椅、车窗、空调,交互体验流畅自然。
智能驾驶方面,零跑D19搭载LEAP 4.0智驾平台,配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗高清摄像头等28个高精感知硬件,支持无图城市NOA、高速领航、自动泊车、车位到车位全场景领航。AEB自动紧急制动最高支持150km/h刹停,AES主动避让覆盖80-130km/h,配合双轮爆胎稳定控制,全方位保障出行安全,长途驾驶更轻松,新手司机也能从容应对。
动力层面,零跑D19提供增程版+纯电版双动力选择,覆盖不同用户需求。增程版基于800V高压平台,搭载1.5T四缸增程器,匹配80.3kWh电池,纯电续航500km,综合续航超1300km,日常通勤纯电代步零油耗,长途出行混动无续航焦虑。双电机四驱版本综合功率400kW,零百加速4秒级,动力储备充足,超车、爬坡游刃有余。
纯电版采用1000V高压平台,三电机四驱布局,综合功率540kW,零百加速3秒级,性能媲美豪华性能车。搭载115kWh宁德时代电池,CLTC纯电续航720km,充电10分钟可补能400km,补能效率领先同级。两种动力版本均支持VTOL对外放电,户外露营、应急用电都能满足,实用性拉满。
底盘调校上,零跑D19采用前双叉臂后五连杆独立悬架,双腔空气悬架+CDC连续阻尼可调为标配,配合AI数字底盘技术,滤震效果出色,过弯侧倾小,高速行驶稳定性强。支持3.6米级圆规掉头,狭窄路段转向更灵活,兼顾操控与舒适性,家用、自驾都能胜任。
安全性能上,新车采用高强度钢笼式车身,电池经过严苛安全测试,具备底部碰撞防护能力。全系标配9安全气囊,包含远端气囊,从车身结构到被动安全,再到电池安全,全方位守护车内人员安全。
价格方面,零跑D19预售价25.98万起,顶配不超过34万,相比同级40万+的车型,性价比直接拉满。盲订开启后3天订单破8000辆,成为30万级市场的热门车型。无论是追求性价比的家庭用户,还是看重智能、性能的科技爱好者,都能找到合适的版本。