大.家好,我是速哥,西安这两天有点冷,然后我.刚从广汽丰田店里出.来,说实话这.期是答应大家的。铂智7,华为鸿.蒙首款智.能.轿车,预售15.68万起。这个价.格一出来,我第一反应不是“合.资终于醒.了”,而是“这是不是卷得有点过分.了”。
先说.外观,我.现在.就站在车头前面。铂.智7这个前脸吧,你.第一.眼不会觉得多惊.艳,但它很耐看。属于那种越看越顺.的.类.型。灯组是贯穿式,然后这个灯腔.内部细节还挺精致的,不是那.种糊.弄事.的。侧面我特意绕了.一圈,5130的车长,比例拉得.挺开,有点行政轿车那.味.儿。轮毂我用指甲.敲了一下,是那种偏厚实的设计,不是花里胡哨,但我个.人是比较喜欢这种,看着就.结实。

然后.进.到车.里,这里我得多说两句。我刚坐进去第.一下,摸这个中控.台,用指甲敲一下,嗯,不.是硬塑料,是.那种偏软的皮质。这个.真的挺重要的,因为.之前.好多合资电车,一进来就有“毛坯房”那种感觉。铂智7这.套内.饰明显.是下了功夫。中.控这.块大屏,鸿.蒙座舱5.0,我现在滑一下,非.常非常顺,真的不夸张,跟.我之前试的某.些新势力比,好了不知.道多少。语.音我.刚才试了一下,反应挺快,这个我一会儿本来想细.说,但大概就是,好用。

储物空间也顺.便.说.一句,门板这个槽挺.深,我一瓶水一塞刚好。扶手箱.一拽就.开,阻尼做得还行,不.是那种“哐”一下的。小槽点也有,比如这个杯.架位置,我.个人觉.得.还能再往前一点,现在稍微有点靠后,但问题不大。
后.排我必须坐.一下,毕竟.我180。我现在坐好,腿部.空.间,两拳多一点,非常.充裕。头部.也没.压迫.感,地板纯平,这个.好评。座.椅填充偏软,但.支撑还在,不是那种一坐.就塌。后.排还有加热.通风,这个价位.给到,确实有点离.谱了。

重点.说开起.来。我.刚才试驾了一小段,双电机207kW,踩.下去是有.劲的,不是干吼不.走。动力来.的挺线.性,没有那.种抽搐的体感。转向偏精准,方.向.盘不震手,这点我很在.意。底盘.是双腔空.悬,我过刚才那个减速带,处理得很干净,有点德.系味儿,说实话不像我印.象里的丰田。隔音也不.错,100公.里巡.航,风噪控制得.挺好。
总结.一.下,15.68万起的铂智7,真的把.合资.和自主都架.在.那儿了。智.能、空间、舒适.性,全都.在线。槽点不是没有,但在这个价格.面.前,好像.都能.被原谅。适.合.谁?想要省心、又.想要点科技.感,还.不想被割韭菜的.人。我.个.人是.觉得,丰田这次,明.明可以保守,但它偏偏认真了。
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