智能网联汽车产业正迈入技术落地与规模化发展的关键阶段，测试验证作为智驾技术从实验室走向实际应用的核心环节，面临着政策合规、技术瓶颈与测试效率的多重考验。2026年，东研智联重磅推出“自动驾驶汽车虚实联合测试产品（Testing Road-VIL,TRVIL）”产品，以全维度技术创新破解行业传统测试痛点，为智能网联汽车测试打造全新的虚实融合解决方案，助力智驾技术安全、高效落地。
但传统测试模式仍存在诸多短板，核心痛点集中体现在精度、安全、成本、效率四大维度：
随着智驾法规的不断完善更新，现阶段行业主流的单车TR-VIL测试逐渐难以满足高阶智驾技术的复杂测试需求。在此背景下，东研智联自动驾驶汽车虚实联合测试产品（TR-VIL1.0）应运而生，凭借五大核心技术优势打破行业技术壁垒，优化了TR-VIL测试标准。
采用远距离无线通信与目标级真值注入方式，打造“多真车、真路 + 虚拟环境、虚拟场景”的深度虚实融合测试模式。
多主车测试场景演示视频
国内首个突破单车VIL限制，支持多主车在同一高精度地图下协同测试，测试效率提升至少150%，可验证车云/车车协同场景，为多车博弈决策算法提供真实环境；
国内首例采用无线网络通信的TR-VIL方案，突破传统CAN有线通信限制，大幅扩展测试通信距离；
将仿真工作站迁移至微模块机房，彻底解决车内温度变化导致的GPU降频问题，保障算力稳定输出；
满足国央企信创要求，兼容VTD、SCANeR等国外商业软件，国产化替代预计降低30%投资成本；
背景车动态响应主车行为，实现测试场景自适应触发，交互行为更加贴合人类驾驶特征，从“固定剧本”升级为“主动适配”。
整套自动驾驶虚拟测试多车联合测试平台由六大核心模块构成：①真实车辆平台（含ADAS系统的实测车辆）、②仿真工作站集群、③无线通信系统、④仿真系统、⑤车辆真实姿态采集系统、⑥自动评价系统，六大模块协同运作，形成从测试执行到数据评价的全闭环。
模块构成
目前，东研智联TR-VIL1.0已完成项目落地，技术实力经实战充分验证，核心方案的可行性与稳定性得到市场认可。
从单车测试到多车联合，从有线通信到无线组网，从车载仿真到机房集群，东研智联自动驾驶汽车虚实联合测试产品（TR-VIL1.0）的发布，填补了行业多车TR-VIL测试的技术空白，为智能网联汽车测试提供了更高效、更安全、更贴合实际应用的全新解决方案。
未来，东研智联将持续深耕智能网联汽车测试技术研发，以技术创新为核心，不断迭代升级产品体系，为主机厂、研发检测公司等合作伙伴提供更优质的测试解决方案，助力智能驾驶技术高质量发展，为智能网联汽车产业安全落地保驾护航。
联系邮箱：zhaox2941@mail.dfd.cn
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