气场不输百万级SUV，连座椅都是真皮的，却因太像"老板专车"没人买账，普通老百姓都买不起！
相信大伙儿在买车的时候，只要手里头钱够，都会优先挑SUV。这些大块头从十几万到四十多万都有，不仅性价比高，同时开出去也倍儿有面子，能拉人能装货，那么想必大家都会优先选空间大、座位多和底盘高的。
不过，今天咱们要说的这些D级大轿车，它们和同价位的SUV是一个级别，用料也一点不比SUV差，并且轿车不光有奢华的内饰，连科技配置都是满满的。然而即便是这样，轿车也因为不够接地气、不适合家用而被老百姓冷落，结局就是卖不动。你看像尊界S800一个月才卖922台，蔚来ET9、仰望U7才几十台，红旗金葵花国雅更惨才卖5台，这跟蔚来ES8一个月卖1万多辆、极氪9X和问界M8卖三四千台比起来，差距太大了。
作为老板座的代表，这些轿车还是老样子，在舒适性上下了大功夫。轿车的后排沙发设计得很大，里头填充的材料，配上按摩功能和腿托，营造出的舒服劲儿不输豪华SUV。
轿车的座椅调节，靠背能放到最舒服的角度，还有车门边上的储物格，也给乘客提供了不少方便。尺寸上，车长5米多，车宽近2米，车高1米4多，轴距3米2多，后排腿部和头部空间都很充足。
值得一提的一点，虽说轿车为了追求流线造型，底盘设计得有点低，但好在车身宽，座椅也长。所以这个小小的不足对舒适性影响不大。
坐进车里，能明显感觉到设计师花了不少心思，中控台上用了大量软皮子包裹，还有大屏幕点缀，提升了内饰档次。此外，新车还搭载了智能系统和高级音响。从配置上看，轿车整体要比同价位SUV更胜一筹。
动力方面，这车装了强劲的电机，配了大容量电池，低配版功率和续航够用，高配版更猛，电耗还不高。作为旗舰轿车，这车的加速和平稳性都算得上出色。
总体来看，轿车不仅在舒适性、豪华感上能给用户带来好体验，底盘也保证了车子开得稳，动力也满足了商务需求。然而轿车在销量上依然惨淡，甚至不得不靠降价来换订单。
笔者认为，轿车卖不好的根本原因在于，虽然轿车和同价位SUV同级别，但是轿车实用性差的短板，总让消费者觉得它不值六七十万的高价，那么消费者在以家用为主的情况下，会掏钱买它吗？
