今年车市卷得有多离谱？

以前车企上新，都是一个一个来，现在倒好，直接开团总攻，一来就是大动作。

捷途今天就搞了波狠的，两款新车同步上市，直接把10万级家用SUV的价格打穿底线。

我专门第一时间去实测了这两台车——2026款捷途山海L7超越版和X70超越版，不玩虚的，全是你们最想听的大实话，看完再决定买不买。

先报价格，保证惊到你们，重点加粗，记好别忘！

山海L7超越版，定位5+2座电混SUV，指导价11.49-12.79万，限时权益价只要9.99-11.29万；

X70超越版，宽体大七座燃油SUV，指导价9.99-10.39万，限时权益价直接干到6.99-7.39万！

这个价格，说实话，同级别里真没几个能打的。

先聊山海L7超越版，我刚坐进去，第一感觉就是空间够大。

车长4749mm、车宽1900mm、轴距2745mm，5+2座布局，至高能调出12种座椅组合，家用太灵活了。

我摸了一下前排座椅，加热、通风都有，二排靠背能在25°到41°之间调节，腿部空间有960mm，头部也有997mm，坐久了也不挤。

把二排放倒，后备厢能拓展到1688L，能塞24个20寸行李箱，逢年过节装东西，完全不用愁。

最对露营党的胃口，它有冷暖两用车载冰箱，还有6.6kW外放电，能同时带动10多个电器，露营煮火锅、开投影仪，直接实现用电自由。

开起来之后才知道，动力也很猛。

搭载奇瑞鲲鹏1.5TGDI+2DHT动力，还有199kW电机，系统最大功率314kW，零百加速直接冲进7秒俱乐部，超车毫不费劲。

续航也很能打，纯电130km，日常通勤纯电开，不用烧一滴油；综合续航1300km，百公里馈电油耗才5.18L，一箱油能从北京开到上海。

30%-80%快充只要18分钟，补能也不用等太久。

夸完优点，该吐槽的也不藏着。

快充速度虽然够用，但比同级别部分插混车稍慢一点，着急补能会有点急人。

还有内饰，有少量塑料件，质感差点意思，细节处理不够精致，这是它最该改进的地方。

再说说X70超越版，7万级的价格，我本来没抱太大期望，结果实测下来，超出预期。

外观加了“皎月灰”车色，比老款更时尚，不显得廉价。

我坐进车里，虽然配置简单，但空间一点不含糊，同样是4米7级车长、2米7级轴距，5/7座布局，还有隐藏式第三排，家用完全够用。

主驾6向调节、副驾4向调节，还有自动驻车、无钥匙进入，日常用车的刚需配置都有，没偷工减料。

开起来之后，底盘很舒服，弹簧刚度和中低速阻尼力都优化过，胎噪也小了很多，过减速带时，颠簸过滤得很柔和。

动力是1.5T+6DCT组合，最大输出115kW/230N·m，日常代步、高速巡航都够用，就是加速偏温和，想激情超车得深踩油门。

优点很明显，价格便宜，皮实耐用，还和山海L7一样，有整车免费质保，后期维护成本低。

缺点也突出，配置太简陋，没有座椅加热通风，内饰塑料感比山海L7还重，科技配置基本没有。

最后划重点，这两台车，到底适合谁买，别再瞎纠结了。

选山海L7超越版，适合喜欢露营、追求高品质家庭出行的人，兼顾纯电通勤和户外休闲，预算10万左右，想兼顾省油和动力的尝鲜派，直接冲。

选X70超越版，适合预算有限、务实过日子的人，7万级就能买到大七座，皮实耐用、维护成本低，只用来家用代步，不追求花里胡哨配置的，选它准没错。

说实话，捷途这波操作，直接把同级别竞品按在地上摩擦，性价比拉满。

觉得我聊得实在，没有套路的，别忘了点赞关注！关于这两款捷途新车，你们更倾向选插混还是燃油？评论区见！