十几万最像“路虎”的SUV？我试完捷途旅行者后，说点大实话

先把结论放前面。

如果你想花十几万，买一台看起来足够硬派、开出去有个性、还能偶尔撒点野的SUV，捷途旅行者确实是绕不开的一台车。

很多人看到它第一眼都会说一句话：
“不是路虎买不起，而是捷途更有性价比。”

今天我带大家仔细看看这台——2.0T+8AT四驱征服版捷途旅行者。说实话，我开完之后，对捷途这个品牌的看法确实有点改变。

01. 外观：十几万里最有“硬派味”的SUV之一

先说大家最关心的外观。

捷途旅行者这台车虽然没有带大梁，但实车给人的感觉真的挺硬派。整台车就是那种方方正正的盒子造型，远远一看就很有辨识度。

车头细节其实挺有意思。

• 捷途的logo是可以亮起的
• 前杠下面还有一对小方灯也能点亮

夜里点亮之后辨识度确实很高。

再看侧面，这一版和双离合版本还有个明显区别。

8AT版本直接换成了AT胎。

这东西懂的人一看就知道——野味立马就出来了。
再加上轮眉的小灯、机盖上的装饰把手、车顶行李架，整体就是那种很“户外”的感觉。

尾部也有变化。

相比双离合版本：

• 备胎换成了全尺寸
• 备胎罩也取消了

视觉效果更像真正的越野车。

我个人是更喜欢这一套设计的，看起来更原始、更硬派。

02. 动力：254匹+92号油，奇瑞的优势还在

这辆四驱征服版，用的是一套2.0T+8AT动力组合。

• 最大马力：254匹
• 可以加：92号汽油

这一点其实是奇瑞系车型一直以来的优势——动力强，但养起来不贵。

你别看它长得这么“越野”，日常城市开其实也没有什么压力。

而且四驱版本还给你标配后桥差速锁，基本的烂路通过能力肯定是够用的。真要去轻度越野，问题不大。

03. 内饰：说实话，有点让我改变对捷途的看法

我必须说一句实话。

这辆车的内饰，真的有点让我改变对捷途的看法。

坐进车里第一感觉就是：视野很通透，很有硬派车型的味道。

细节也挺有意思：

• 车门板可以放雨伞
• 还有磁吸卡扣固定
• A柱有把手
• 副驾驶前方有粗犷储物格
• 中控台还有两个小把手

这些设计其实很“越野车”。

中央区域还有：

• 手机无线充电
• 很深的扶手箱
• 挡把下方储物空间

而8AT版本和双离合版本最大的内饰区别是——

挡把换成了类似水晶样式。

科技感一下子就上来了。

04. 智能化与配置：该有的基本都给了

说完设计，聊聊配置。

这台车全系都有液晶仪表盘，显示细腻度不错，这点必须给好评。

中控大屏尺寸也挺大，实际滑动起来流畅度OK。

车机支持：

• 空调控制
  
• 语音助手

另外像这些配置也都有：

• L2级驾驶辅助
• 360全景影像
• 前雷达

舒适性方面，这台四驱征服版：

• 有主驾驶座椅通风
• 但没有前排座椅加热

如果你想要：

• 副驾通风
  
• 前排加热

那就得上四驱征服PRO顶配。

但我也很负责任地说一句：
如果你对舒适性配置要求没有特别高，这个征服版已经够用了。

05. 空间与实用性：细节做得挺用心

后排表现也值得聊一聊。

我身高181cm，把驾驶位调好后坐到后排：

腿部空间还有两拳多。

而且因为它没有大梁，中央地台是纯平的，这一点对家用其实很友好。

配置方面：

• 后排独立出风口
• 两个USB接口
• 全景天窗+遮阳帘
• 中央扶手

整体舒适度在这个价位里算是不错。

再看看后备箱。

后尾门是侧开式，而且带限位功能。

里面的小设计其实挺多：

• 小挂钩
  
• 水杯座
  
• 小网兜
  
• 12V电源

还有一点挺实用：
支持对外放电。

而且尾门关闭的时候还有个细节——

电吸门功能。

这一点在十几万SUV里其实不多见。

最后的购买建议

最后说说我的真实建议。

如果你：

• 想要硬派SUV造型
• 偶尔有露营、轻越野需求
• 预算在十几万
• 又不想买太普通的城市SUV

捷途旅行者确实值得看一眼。

特别是这台2.0T+8AT四驱征服版，我个人觉得是一个挺均衡的配置。

但如果你只是纯城市代步，对外观硬派没有执念——
那市面上其实也有很多更舒适的SUV选择。

所以问题来了：

如果是你，在十几万这个价位，会考虑这辆捷途旅行者吗？