大家好啊，今天这个内容我看完之后，真有点忍不住想跟大家聊一聊。在所有性能燃油SUV阵营中，到底哪款车型才是提速最牛的呢？相信看完这期视频，你心中会有一个标准答案。 而且这次不是嘴炮，一口气看完各类燃油SUV直线大比拼！比赛场地均为0-400米直线加速赛，我们将把市面上所有有实力的性能猛兽，全都拿来测试一遍。
先看一下这第一场参赛名单，真的是一个比一个猛。法拉利Purosangue、DBX 707、保时捷卡宴turbo、宝马X6M、路虎揽运SV、兰博基尼Urus、奔驰G63、路虎卫士。你就说这阵容，哪个单拎出来不是狠角色。
这组车里，法拉利Purosangue搭载6.5L V12发动机，最大马力725匹，峰值扭矩716牛米。 卡宴Turbo是4.0L V8，739匹，950牛米。 DBX 707是4.0L V8，707匹，900牛米。 宝马X6M是4.4L V8，625匹马力，750牛米。 揽运SV是4.4L V8，635匹马力，750牛米。 奔驰G63是4.0L V8，585匹，850牛米。 路虎卫士是5.0L V8，525匹，625牛米。
然后重点来了，第一轮结果有点意思：法拉利Purosangue拿下第一，DBX 707紧随其后，宝马X6M位居第三，卡宴turbo拿下第四，揽运SV位列第五，兰博基尼Urus获得第六，而路虎卫士与G63则去了小孩儿那桌。 这句话我必须原封不动放这儿，太损了，但也太真实了。尤其G63，气场那是真足，可真跑0-400米，还是有点吃亏，怎么说呢，就是有点“干吼不走”那个意思。
不过没关系，来看下一场的巅峰对决。阵容缩到了四台：法拉利Purosangue、保时捷卡宴turbo GT混动版、兰博基尼Urus SE，还有奥迪RSQ8。 这组我个人是比较期待的，因为这已经不是普通性能SUV了，这是神仙打架。
法拉利Purosangue还是那台6.5L V12，725匹，716牛米。 Urus SE上到4.0升V8，最大马力800匹，峰值扭矩950牛米。 Turbo GT是4.0L V8，739匹，950牛米。 奥迪RSQ8是4.0L V8，640匹，850牛米。
结果直接说，别卖关子了。 卡宴turbo GT混动版拿下第一，法拉利Purosangue紧随其后，兰博基尼Urus SE位居第三，奥迪RSQ8垫底。
这个结果我个人是真觉得有意思。很多人下意识会觉得，法拉利SUV，那还用比吗？但直线加速这个事儿，真不是只看品牌光环。保时捷这个车企，明明可以只做一个“快”，但它经常能把动力、四驱、起步效率，全都给你捏到一个特别特别顺的状态。说白了，到了0-400米这种项目，比的就是谁更会把性能砸在地上。
所以这期看完，一个很直接的结论就是：在性能燃油SUV这条赛道里，真正的直线王者，是保时捷卡宴turbo GT混动版。 第一场法拉利赢了，第二场更强对手来了，保时捷反手就是一个第一，这个含金量很高。 然后法拉利Purosangue也确实强，DBX 707表现也很顶，宝马X6M还是那个老派狠角色。至于G63和卫士，帅肯定帅，情绪价值也拉满，但你真要拿它去拼纯加速，嗯，还是那句话，去了小孩儿那桌。
从我个人来说，这种内容特别过瘾。没有废话，就是看谁快，谁真快一眼就看出来了。以后谁再跟你说性能SUV最强一定是某某某，你把这份成绩单甩过去就完了。
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