长安SUV降到5万多,1.5T自动挡,188马力,凭实力带来越级体验

长安SUV降到5万多，1.5T自动挡，188马力，凭实力带来越级体验

最近几天，紧凑型SUV市场又卷起来了，长安新推的这款SUV价格直接给到5万多起步，搭载1.5T发动机，最大马力188匹，7速双离合自动挡，这配置放在紧凑级别绝对能算争气货，就算对比入门合资SUV，实力也不差不少，买家肯定得留心了。毕竟这个价位，能买到动力这么充沛且配备自动挡的SUV，已经挺越级的存在了。

先说外观设计吧，长安这台车用的是比较年轻化的设计语言，整体线条流畅且有力量感，前脸大面积进气格栅和锐利的LED大灯组结合，显得比较时尚又不廉价。车身侧面线条干净利落，腰线贯穿前后，视觉上车身比较紧凑但又不显臃肿。尾部设计也延续了运动化调调，贯穿式尾灯看着精致，配合后扰流板加厚实感。5万多的车竟然能做到这种质感，说实话不多见。

空间方面，这车轴距大约在2700mm左右，属于紧凑型SUV主流水平，实际乘坐感受后排腿部空间相当宽裕，成年人坐进去翘二郎腿都不会太局促，再加上比较厚实的座椅填充和不错的支撑，长途家用其实没啥压力。后备箱容积标准时在500升左右，能容纳4个28寸行李箱不是问题，放倒后排座椅后储物空间进一步扩大，满足全家出游需求没啥压力。

说到细节，这车后排中间座椅带头枕，安全性考虑比较到位，USB接口全部是2.1A快充规格，加上车内提供了不少储物格，放手机、充电线什么的都方便。后备箱边上还配了照明灯，晚上找东西方便，厂家没有偷懒，诚意看得出来。

动力心脏是这代车的重点升级，搭载的是一台蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力（约139千瓦），峰值扭矩达到300牛米以上。跟7速湿式双离合变速箱搭配，这套动力组合不仅数据扎实，百公里加速也能做到7.5秒左右，实际开起来油门响应灵敏，超车和爬坡游刃有余，市区通勤、周末郊游都够用。除此之外，官方综合工况油耗控制在6.5升/百公里左右，表现很合适这个级别，动力强但又能省油。

我个人觉得这动力对比同价位合资SUV甚至某些更贵的车型来说有优势，毕竟同级别1.5自吸或者低功率1.5T普遍马力偏低，这台蓝鲸动力曲线平顺，也还算安静，没啥明显顿挫感。至于悬架方面，车型采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，调校偏舒适，日常路感过滤不错，高速过弯时支撑也比较稳健，不会软绵绵的。

智能配置方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，车机系统支持常见的HUAWEI HiCar、CarPlay等手机互联功能，语音识别也比较灵敏。辅助驾驶配置有自适应巡航、车道保持和自动紧急制动功能，不过这些智能配置只能算基础，别指望花里胡哨的高端功能，这块内容我就不多说，毕竟长安最近这方面进步还算稳，但距离真正智能座舱还有点差距，主要还是靠三大件吃饭。

空间、动力和底盘组合起来，我觉得这车还是挺均衡的，特别是定位10万以下家用SUV，这性能和舒适度表现真不是随随便便就能做到，尤其是跑起来很像高一个级别的SUV，特别适合预算有限但又想动力强、空间大的用户。

要说短板吧，车内一些辅助配置不算丰富，车机系统界面有些传统，缺少一些人性化设计，冬天座椅没有通风功能，不过这得看你怎么取舍，毕竟5万出头的自动挡SUV还能有188马力动力和舒适空间，这配置已经能挑出不少潜力。

总结一下，长安这款SUV切准了市场下沉的细分需求，拿出5万多的价格，1.5T自动挡，188马力动力，外观年轻运动，空间够用，再加上扎实的底盘悬架调校，确实能带来越级体验。要是你预算15万以内，想买个家用第一辆车，或者换台空间动力实在的SUV，值得去店里看看。至于合资车那些光鲜名字和智能花活，不是每个人都用得上，实际用车体验才是关键。

你说这车容易火不火，买的人多不多，后续还有没有进一步提升版本，我们拭目以待，反正长安这招硬实力杀手锏看来是压对点了。家用买菜车，没必要太花哨，但动力充足、空间大、能省油，才是王道。

这样一辆“落地6万多”的国产SUV，不管是上班通勤，还是带娃出游，性价比确实挺有说服力。预算开不出多，去4S店试试总没坏处。你说呢，买SUV，动力空间智能你更在意哪个？ 

总之这车够实在，也够接地气，长安这波硬实力出招，很扎心，竞品要惦记。