12.79万预售起步,纯电375km,综合1525km。
你说值不值?
这事吧,增程SUV一直默认150—200km够你用。
吉利直接掀桌,博越REV把375km甩过来,价格还压在12万段。
这不只是便宜,是打醒市场。
通勤场景太香了。
每天20—30km,上班族两周才充一次电,油价焦虑直接被踢出日常。
长途也稳,1525km托底,进服务区只是顺手喝杯咖啡的事。
当然,续航好看,增程器的账才是命门。
热效率标称47.26%,1L油发3.77度电。
馈电油耗4.95L,算下来每公里约0.25元。
不算最猛,但在12—15万里,诚意够足。
外观走年轻路线。
溜背车身把风阻压到0.286Cd,水波蓝配贯穿灯,远看挺有攻击性。
中年人可能说有点张扬,年轻人多半会点头。
动力日常够用,别指望暴躁。
城市跟车、超车不会怂,高速稳住就行。
省油、省心、好养,这就是它的逻辑。
空间这块我挺意外。
轴距2778mm,后排纯平,放倒能铺出1.93米卧铺,露营躺平没压力。
后排膝部不算顶级,但带娃、拉人够用。
内饰配置像“开挂”。
14.6英寸中控屏、15英寸W-HUD、Flyme Auto全系标配。
女王副驾8点按摩、50W无线快充、FSD可变阻尼悬架——配置不豪华,但一个字——稳。
安全感也给到位。
神盾金砖电池过了36项极限测试,-40℃到60℃都能扛。
3C快充,30%到80%只要15分钟,北方冬天也不虚。
顺带一提,6kW对外放电。
露营电磁炉+投影仪同时开,基本不喘气。
竞品怎么说?
比亚迪宋PLUS DM-i同价位纯电多在110—160km,长安、吉利自家都没给到375km。
这台的卖点就是续航+配置,价格段里难找对手。
市场趋势也清晰。
增程市场打了这么久,价格战远没结束,12万段开始逼近20万体验。
博越家族230万销量算是背书,吉利这次像是自救,也像是冲锋。
购车建议给你划个圈。
通勤党、家用党、带娃党,这车很适合,省油省事还好养。
想要激情驾驶?可能会嫌它不够猛。
按现在行情,这价格确实香,去4S试试再说。
你觉得这波预售香不香?
如果是你,会不会入手?