最近后台.一直有人问我，.你不.是说要聊.聊沃尔沃那个“最强SUV”吗？就是.那.个318马力还能喝92号.油的。行，今天.就给.大家掰扯掰扯，这.车就是全新XC70。
先说实.话，我一开始.看.到“5.8L油耗、318马力、92号汽.油”这几个关键.词，我是有点.不信的。因为一般.马力一.上300，你不.让它喝95我都替它委屈。结果.我去店里看了实车，也.问.了.销售，还专门查了资料，这个数据还真不是乱吹。
外观先.聊两.句。这.个.新XC70明显年轻化了，不像以前.沃尔沃那种“北欧老干部风”。前脸还是雷神之锤大.灯，但线.条更凌厉一点，然后隐藏.式门把手、无框车门都给安排上.了。侧面比例我个人是比较喜欢的，4815mm车.长，轴距2895mm，说实.话看着不臃肿，但.气.场是有的。
不过说句实在.话，轮毂.样式我觉得可以再激进一点，现在这.个造型.有点保守。明.明.都318马力了，外观完.全可以.再狠一点。这.个是我.一个小小的遗.憾。
然后.重.点来.了，动力。
它入门版.就.是1.5T四.缸+电.机，综合318马.力，535牛·米。你.别.看1.5T就.皱.眉，我.一开始也皱眉。结果这个是三电机架.构，P1+P2+P4，说白了.就是.发动机加前后电机一.起干活。电池21.2kWh，高.配.更夸.张，直接462马力。
最.关键是什.么？它馈.电状.态下动力不.虚。这个.我特别在意，因为很多.插混一没.电.就“干吼不走”。但XC70有实测在电量.低于12%还能高速巡航.接近180km/h，这个就有点东西.了。你想想，开高速回.西安绕城，突.然电没了，你.还得超车，这时候动.力掉链子是很烦的。
坐进车里，还是典型.沃.尔沃味.道。简.约、干净，没有花里胡哨的氛.围灯一.圈一圈。用料我专门摸.了一圈，中控台上面是软的，门板也是软的，我还用指甲.敲了.一下，不是那种.空空的感觉。
座椅.包裹性不错，偏.硬一点，但不是.那种硌屁股的硬。这个.硬.是有支撑.的硬。后.排空间我180坐进.去，腿部还有两拳多，头.部.也OK。就是有粉丝反馈说后.排.通风一般，这个.我没在夏天试，不太敢乱说。
然后.油.耗这个事，官方给的.是百公里5.8L综合.油.耗，而且可.以加92号汽油。兄弟.们，这个.才是我觉得它最狠.的地方。你.要知道现在很多豪华插混SUV都是95起步，长期算.下来.油费差不少。沃.尔沃这波等.于.帮你把长期用车成本压下来了。
我.还特意问了.机舱布局，发动机压缩.比调校就.是为了兼容92号油，这点算是良心。毕竟.买这个车的人，很多是.家庭用户，不是.天天地.板油的那种。
底.盘.我简单.说.一句，还是沃尔沃那个调性——稳、扎实。不是那种特别.运.动的硬，但高速给.你一种贴地的感觉。方向.盘手感.偏轻，但.不飘，没有震手的那种碎反馈，这点我个人挺满意。毕竟.我不喜欢那种.方向盘抖.得.跟触电一样的。
至.于“打脸BBA”这话，我觉得营销.味有点.重。但.从.我个人角度讲，在动力、油耗和用车成本这三个维度.同时做到平衡，XC70确实给德系插混上了一课。尤.其是92号油这一点，真的.非常非常.务实。
当.然，它.也不是.完美。内饰设计偏.保守，科技感不算.炸裂；品牌.在国内的溢价能力跟BBA还是.有差距。明明.可.以把车机.再优化一下，现在这个流畅度只.能说够用。
总.的来说，如果你想要一个豪华品牌SUV，要动力、有安全感，还不.想被95号油“割韭.菜”，那XC70确.实值得去试试。它不.是那.种让你一脚油门就肾上腺素飙升的车，但它是那种越开越.顺手、越算.越划算的车。
从我个.人来说，我是.比较喜欢.这种务实又有点.性能底子的选手。不.是花.架子，是真本.事。
文.章.写作不易，还望大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
