很多人说东风风神皓极是”冷门车”，没人买、没人聊。但我要说一个大多数人不知道的真相——这台车现在的价格，已经低到有点离谱了。

01. 先说价格，这才是重点

2025款皓极两个版本，12.99万的豪华版和13.99万的尊贵版。然后——终端直接优惠4万。

豪华版裸车价直接打到8.99万。你要是还有老车置换，再便宜大几千。算上保险和购置税，不到10万块钱全部办齐。

我说真的，这个价格你去市面上找找，能买到什么？

4米72的车身，2米82的轴距，这个尺寸基本上跟本田CRV、大众途观L差不多大。你告诉我，10万以内还有什么选择？

02. 空间这块，确实用心了

2米82的轴距，这台车无论是头部空间还是腿部空间，表现都不错。

然后这个后排地台，纯平的，没有任何凸起。全家出行后排坐中间的人也不用叉着腿，这个细节我觉得做得挺好的。后排靠背角度还支持两档调节，长途坐久了可以换个角度缓解一下疲劳感。

座椅放平之后平整度也不错，但是稍微有一点坡度，做不到180度纯平的状态。这个我个人觉得稍微有点遗憾，明明可以做得更好的。

不过整体来说，皓极这台车的空间灵活性和拓展性，看得出来确实是用心了。

03. 外观内饰，第一眼还行

大尺寸的直瀑式中网搭配分体式大灯，整体设计偏向年轻动感。

好不好看这个事我不替你做判断，各位自己评价一下。

内饰是12.3英寸中控屏加7英寸液晶仪表，组合成类似双联屏的布局。

支持语音交互、导航、娱乐，还有车联网和手机远程控制。

第一观感确实不错。 但是——就在我准备给好评的时候，我发现了一些细节问题，这个我放到下面说。

04. 动力够用，但底盘偏硬

1.5T的马赫动力发动机，账面数据204匹马力，匹配7速湿式双离合变速箱。

油门调校比较轻快，日常驾驶还是比较从容的。我个人是比较喜欢这种调校风格的，不会给你那种”干吼不走”的憋屈感。

悬架表现在这个价位属于正常水准，只是体感稍微偏硬一些。城市代步问题不大，但如果你特别在意舒适性，这个可能需要提前心理准备一下。

05. 槽点，我必须说清楚

这个问题我必须说，因为这才是买车前你最需要知道的。

第一个，车机稳定性。 车主反馈最多的就是车机经常出现各种小问题。偶尔死机黑屏，需要重启解决。360影像经常卡顿，严重的时候还需要恢复出厂设置。这个真的是个问题，2025年了，车机还这样，有点说不过去。

第二个，配置砍得有点狠。 座椅加热和座椅通风，25款全部给砍掉了。低配车型居然还没有日间行车灯。四门车窗的一键升降也没有——不知道是不是跟东本学的，反正我接受不了。

第三个，内饰工艺。 车窗升降按钮和各种实体按键，看起来还行，但实际用你就能发现质感一般，会有一些虚位，松松垮垮的感觉。这种细节光看是看不出来的，只有用一段时间才会发现。我个人对这种细节有点强迫症，每次摸到这种按键就忍不住想吐槽。

06. 总结：有诚意但不多

皓极这款车，无论是外观还是内饰，都有不错的第一印象。只不过在一些细节上做了一些妥协。有诚意但是不多。

如果以官方指导价来看，皓极在2025年已经没有什么特别突出的优势了。但是结合目前比较大的终端优惠，性价比的表现还不错。

没有不香的车，只有不香的价格。

这台车我觉得适合预算有限、家里需要一台够用的大空间SUV、对驾驶质感要求不是特别高的朋友。如果你是那种对细节很挑剔、对车机稳定性要求高的人，可能会有点难受。

最后问一下，同样10万以内，你会选皓极还是选别的？ 或者说你觉得这个价位还有没有更值的选择？评论区告诉我，我们一起聊聊。

文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。