吉利银河官宣 M 系列首款中级电混 SUV「吉利银河 M7」

最近后台好多人催我，说你不是答应要聊一.聊吉利银河那个新的 M 系列吗，然.后就是这个，吉利银河官宣.了 M 系列.首款中级电混 SUV，叫银河 M7。我今天正好.在店里看了一下.实车，然后边看边跟大家聊聊，我个人的一些真实感受，不是发.布会那种稿子啊。

先说一句，这车目前还没正式上市，价格没公布，但大家都.在.传一个区间，大概十到十五万左.右。这个价位放在.现在.这个插混 SUV 市场，说实话，竞争.非常非常激烈，宋 L DM-i、深蓝、长安那一堆，都是硬.茬。

外观.我.先说结论，不难看，而且.挺耐看。你看这个.前脸，贯穿灯带拉得特别宽，然后.下面是那种封闭式.加一点运动线条的设计，不是那种一眼就很炸，但看久了不腻。我站.远一点看，侧面.比.例.是对的，不是头重脚轻那种。轮毂尺寸.也还行，至.少.不是那种“中.级 SUV 给你上个 18 寸”的敷衍。

我.刚才还用.手.摸了一下这个.漆面，颗粒感控制得不错，没有那种廉价车一摸就知道的感觉。当然了，这个级别你指望多.豪华.也不现.实，但至少不.糊弄。

然.后我坐进.车里，这.里我就得多.说两句了。内.饰整体是偏简洁科技那一.挂，中控.一块 15.4 英寸的大屏，Flyme Auto 车机系统，这个我之.前在别的银河车型上用过，逻辑挺顺.的，不是那种点三下才能.调个空调。我现在.点.一下，你看，响应速.度是跟得.上的。

用.料这块我个人.是有点强迫症.的，我会敲、会摸。门板上半部分是软的，这个没问题，下半部.分塑料.感稍微重一点，但也在接.受范围内。座椅填充偏硬.一点点，我个人反而.喜.欢这种，长.途不塌。就是这个方向.盘，我刚.才转了一下，手感是细腻.的，不震手，这.点我给好评。

后排我也试了，我 180 的身高，座椅调好，后排膝部还有两拳左.右，地板是纯平的，这个.对家.用很重要。你.坐三.个人不会顶脚，这个细节是加分.项。

然后重.点来了，动.力和底.盘。银.河 M7 用的.是 1.5L 发动机加.电机，最.大综合功.率 175kW。刚才我.在试驾路线.上踩了一脚，不.是干吼不走那种，电机介入很快，有一个往前窜.的感觉，但不突兀。馈电油耗官.方.说 3.35L，我没法实.测，但按吉利这套混.动逻辑，大.差.不差。

底盘给我的感.觉是偏扎实，不.是.软趴趴的那种 SUV。过减速带.的时候有支撑，侧倾控.制也不错，方.向盘指向性是清晰的，没有虚.位。你要说多有驾驶乐趣，跟性能车肯.定没法比，但在.这.个价位，这个体感是超预期.的。

当然.槽点也得.说。第一，这个车目前给我的感觉还.是偏家用取向，运动模.式下.声浪.有点假，我不太喜欢。第.二，有些储物格设计.得有点深，拿东西不太顺手，这个属于我个人小.毛病，但我真.的会在意。

总结一下，银河 M7 是一.台很典.型的“务实型中级电混 SUV”，续航、油耗、空间、配置，基本都给到.位了。它不.是那种一眼.就让你上头的车，但属于越看.越顺、越用越省心那种。如果最终定价真能压在十五.万以内，那对同.级别来说，压.力不小。

我.个人.觉得，买这个车.的人，更多是.图一个全能、省心、不折腾。如果你追求极致操控，那它不是你.的菜；但.你要一.个什么都还行、没明显短板的家用混动 SUV，这台可以重点等等看。

文章写.作不.易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感.谢大家。