普通家庭一般都会选择豪华SUV，这几年也很流畅，可能奥迪Q5L没有宝马X3那么运动，但它绝对符合家用的设定。如果你追求空间和四驱，那么奥迪一定要关注，尤其是，Q5L这个车型（因为在5月里，全系一共卖出13267辆，如此一来就成为奥迪家族的冠军SUV车型。那消费者比较容易接受的车型还是40 TFSI版本，现在置换后的裸车只售23.5W起，包括四驱系统也给到你，实力很强。
动力方面，奥迪Q5L主打2.0T涡轮增压发动机，实力很强。那40 TFSI版本使用的是低功率调校，最大功率140千瓦，也就是190马力，峰值扭矩达到320牛米，匹配7速S tronic湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗最低仅6.8L，喝95油，在同级里非常有强势。如果对动力有更高要求，那45 TFSI版本搭载高功率2.0T发动机，最大功率180千瓦，也就是245马力，扭矩370牛米，性能也如此，油耗稍微高一点点，但也能满足日常需求。包括动力性能也如此，开个十年都没毛病，也是很有看点。另外就是quattro ultra智能四驱系统，可以在200毫秒内迅速切换四驱模式，高速行驶非常稳定，不好车主都说跑高速不飘，在后期使用成本和保养之间做了最好的平衡，也是一台十分靠谱的家用SUV。
设计与空间，奥迪Q5L延续家族式设计语言，前脸采用大嘴进气格栅，搭配矩阵式LED大灯，整体造型大气沉稳。车身尺寸方面，车长 4770毫米，轴距2908毫米，在同级里也是很有看点。侧面造型简洁流畅，隐藏式门把手（部分车型）提升科技感，轮毂尺寸从18英寸到21英寸可选。我个人觉得奥迪Q5L的设计有点商务，但这个价位主要考虑性价比和空间，太纠结设计就没必要了，就像谈恋爱的南方姑娘，暗示可以不要彩礼，你还非要去问具体数额，就有点没劲了。那它整体风格定位偏向家用舒适，各方面比较均衡。
来到内饰，我比较推荐入手40 TFSI豪华致雅型，因为低配版本的配置也很丰富，标配有12.3英寸全液晶仪表盘；10.1英寸中控触控屏；三区自动空调；全景天窗；电动尾门；真皮多功能方向盘；前排座椅电动调节；主驾驶座椅记忆功能；自动驻车；上坡辅助。如果加2万元入手豪华动感型也可以接受，还能额外得到运动外观套件、运动座椅、B&O音响系统（选装）。那低配版本其实已经够用了，全系都有奥迪virtual cockpit虚拟座舱，科技感很强，也是很有看点。包括细节上也有软性材质和木纹饰板加持，营造出很强的商务熟悉（氛围），尽享舒适。另外就是MMI触控响应系统操作很流畅，支持CarPlay和CarLife，也给到在线导航、在线音乐等功能，在同级里配置实力很强。同时高配车型还普及了自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等L2级驾驶辅助功能，日常通勤很省心。
那它后排质感也是很高级，因为做（坐）下感觉比宝马X3更柔软更舒服。包括腿部也有2拳多预留，相比奔驰GLC的空间，奥迪Q5L的轴距优势非常明显，就算是178高个子也有足够的头部空间，后排也有独立空调出风口、USB充电口、中央扶手。那它座椅填充很厚实很柔软，坐下很舒服，贴合度和支撑性都不错，长途也不累。同时后排座椅角度也调节，可以找到最舒适的做（坐）姿。包括后排地板中间凸起不高，满载三个成年人也没压力，也是很有看点。那它悬架上也有不错的柔软度，前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏舒适，过减速带很有韧性，回弹性也ok，滤震表现在同级里没毛病。
包括动力性能也如此，2.0T发动机加7速双离合变速箱，日常加速很线性，超车也有信心。那它quattro ultra智能四驱系统在高速上表现非常稳定，遇到侧风或者紧急变道，车身姿态很稳，不会有飘的感觉，这一点比两驱车型安全性高很多。另外就是隔音水平也不错，高配车型前排带有隔音玻璃，跑高速风噪和胎噪抑制得还不错。那它整体驾驶质感很高级，底盘扎实厚重，过坎过沟都很从容，营造出德系豪车的韵味，也是很有看点。就是油耗控制得很好，40 TFSI版本实际油耗在城市8-9L左右，高速6L多，相对要比45 TFSI省很多，很顾家。
那如果对奥迪这个品牌执念，想要一台空间大、四驱稳、油耗低的豪华SUV，奥迪Q5L绝对是闭眼入的选择。现在终端优惠很大，部分地区能优惠8-10W，裸车30W出头就能拿下40 TFSI豪华版，性价比在同级里非常有强势。包括奥迪的品牌力、保值率、经销商网络都很完善，后期用车也挺省心，实力很强。同时2945毫米的轴距带来的空间优势，WLTC 6.8L的油耗表现，还有quattro四驱系统的安全保障，这些都是Q5L在市场里依旧很有竞争力的原因，也是很有看点。
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