我原本以为,到了今天这个时间点,途观L这种德系老炮已经没那么能打了。毕竟新能源卷成这样,国产SUV配置也都快堆满了。但是——真把这台车扒开看,你会发现它最厉害的地方,恰恰是它不花哨。
有些人觉得,20万还看大众,是不是有点保守了?可也有人就认这个牌子、这个调性。有人说买它值,有人说这就是油车时代的“守旧答案”。你站哪边,先别急,咱们一点点看。
大众途观L正面外观展示
01.先说结论:它不是最惊艳的,但很难被一票否决
20万买SUV绕不开的德系老炮,今天我们来扒一下它的真面目。
这句话我直接放这,因为它确实就是这么个定位。
大众途观L,车长4米73,现在算中型SUV。可你真把它放到市场里看,其实和吉利星越、长安CS75这些车的大小差不多,这个事很多人一开始没概念。然后它卡的位置也挺有意思,价格却卡在了油车和新能源的一个中间战场。
目前最热销的是330两驱龙耀版,指导价21.7万,优惠5万左右,落地价在18万上下。但从我个人来说,我反而觉得性价比最高的是1.5T版本的300龙腾版,指导价18.68万,优惠后大概16万区间。这个后面我一会说,为什么我更偏向它。
02.外观看着稳,空间大到有点“德式离谱”
大众途观L前脸格栅与大灯
你先看前脸,标准大众味儿,就是那种不激进,但也不小气。格栅和大灯这一套,没什么花里胡哨的操作,属于你爸看了点头、你媳妇看了也不反对的那种。这个其实很大众,跟我之前说的一样,它可能不是第一眼最炸的,但特别特别耐看。
大众途观L尾部及LED尾灯
尾部也是一个稳字当头,尾灯不算特别炫,但整体比例是顺的。你别小看这种“没什么设计感”的感觉,很多车就是因为太想显年轻,最后弄得有点用力过猛。喜欢大众品牌的朋友可能不爱听,但途观L的外观,赢就赢在不过度设计。
真正的重点还是空间。原文这句我得留着,途观L的卖点第一个就是空间大到德式离谱。大众玩空间跟本田相比丝毫不逊色。
这话一点不夸张。后排腿部和头部空间都很够,我现在脑补一下我自己180cm坐进去,翘个二郎腿,问题不大,真的不大。
大众途观L全景天窗展示
再看这个全景天窗,车内通透感一下就起来了。家里有娃的朋友应该懂,出去露营、长途坐车,小朋友抬头看天窗,那个情绪价值有时候比参数更真实。你觉得天窗是刚需还是鸡肋?评论区告诉我。
03.内饰实用派,优点明显,槽点也是真存在
大众途观L前排内饰布局
坐进车里,第一感觉还是大众那一套。内饰没有什么花里胡哨的设计,按键的布局也比较合理,易于操作。
这就是它的优点,学习成本低,上手快,不会给你整那种“功能很多但找不到”的尴尬。
12英寸悬浮式中控屏
中控屏看一下,屏幕尺寸和功能放在今天不算顶流,但也够用。Pro版外观内饰更新了一代,还有L2辅助驾驶和一些舒适配置,问题也在这——价格要贵出来好几万。这就很拧巴了:
低配抠抠搜搜,但是高配的价格又让人很肉疼。
这个话我得再说一遍,真的,这是途观L一个很现实的问题。像座椅通风、方向盘加热,现在很多国产车15万都能给你配上,结果途观L你得往Pro版去够,落地都快冲25万了。那问题来了,为了品牌和底盘质感,放弃一部分配置,你觉得值不值?
04.好开,是真好开;但堵车的时候,它也真能惹你烦
大众途观L底盘与发动机结构
说到驾驶,这车的核心竞争力就来了。德系的操控稳如老狗。EA888的发动机和DSG双离合的变速箱,这一套动力总成大众已经玩的炉火纯青了。
这个不是吹,属于市场验证很多年的东西。早些年大家都叫它黄金组合,到现在依然有它的道理。
186匹马力,放今天看不算炸裂,但日常开完全够用。然后最关键的是底盘和转向,大众这个调法,就是那种低速轻盈,高速稳重,而且在SUV里面也算比较精准的那一类。
我个人是比较吃这一套的,方向盘不飘,车头响应也比较跟手,开起来有一个扎实感。
1.5T发动机参数展示
如果你更看重经济性,那300的1.5T版本其实挺香。油耗更能低到百公里7.5升左右,而且它还能加92号汽油,不像2.0T那么娇贵。
所以如果你问我,家用、市区通勤、偶尔跑高速,买哪个更划算?我大概率会偏向1.5T。
但是,反转来了。这个问题我必须说,不说就是耍流氓。
双离合的祖传症结,你应该也听说过。
高速它确实又稳又顺,但低速跟车,尤其一二三挡切换的时候,不是很擅长,甚至还会有那种变速箱里面金属片摩擦的声音。这个车在市区,这个车它在市区堵车的时候,体验感真不一定好。如果你经常堵车,那你的体验感绝对好不了。
这句我不改,原话就很到位。
05.最后一句大实话:它适合谁,不适合谁
大众途观L后备箱空间展示
后备箱这块也没啥悬念,塞下四个行李箱还能叠两个登机箱,既能拉又能装。
对家庭用户来说,这就是实打实的好。
所以综合下来,途观L是一款比较均衡的车。空间大、好开、气质稳重,完美的体现了大众德国理工男的设计理念。它可能不是最惊艳的,但一定是全家投票时反对声最小的那个。
这句话,说得很准。
但我也得把对立观点摆明了:
如果你特别在意配置、智能化、座舱新鲜感,那同价位它真未必是最优解。
可如果你要的是空间、品牌、机械素质、家用稳定感,那它到现在依然绕不开。
所以问题来了,20万上下买SUV,你会选途观L这种德系老炮,还是直接转头去看国产新能源?你觉得这车最大的问题是什么?评论区见。
文章写作不易,还望大家多多支持,点赞评论收藏一下,感谢大家