与众品牌的造车之路刚开始不太好走，可是随着与众08的到来，为品牌带来了新转机，这款中大型SUV预售的时候，销量就能过万，比如在智能化方面，展现了硬实力，原来合资车企也能很好转型！
为了完善产品矩阵的布局，后来又申报了与众07，这款纯电轿车的参数也不错，其信息已在工信部曝光。
既然这两款车都定位精准，肯定存在相同的优势，在我看来，它们的智能化才是最大的卖点。
外观延续概念车设计，内饰采用环抱式座舱，它们的配置甚至比很多新势力还要更豪华一些，卖得好也在情理之中，毕竟用户体验才是第一位。
小鹏G9和问界M7虽然卖得很不错，但它们都是同级别的标杆，在中大型纯电SUV领域，大众安徽还缺乏一款拳头产品，所以与众08来了！
与众08基于CEA架构研发，将融合德系品质与中国智能，并整合大众经验与小鹏技术，该车型将于3月26日开启预售。
我个人觉得，这款新车在智驾方面肯定会延续小鹏和大众的互补路线，毕竟这两家企业在智驾方面还是很强的，既然有成功的先例，就没有理由不看好。
与众08展现了超强的产品力，它的座舱搭载了最新的三屏系统，科技感拉满，但是在舒适部分，却有自己的巧思，比如它的座椅配备了按摩功能，支持多向调节，副驾的体验也很棒，家人也能一起享受。也就是说，它的舒适配置既有豪华感，又有实用性。
尺寸方面，与众08的轴距达到了3030mm，在同级别的车型中领先，同时这款SUV采用了流线造型，内部空间会很宽敞。
动力方面，与众08提供单电机和双电机版本，单电机版本搭载了一台后置电机，最大功率为230kW，纯电续航为630km到730km。
双电机版本则额外搭载了一台前电机，前后电机最大功率分别为140kW和230kW，它采用了宁德时代提供的电池组，支持快充与慢充，电池容量分别为82.368kWh和95.04kWh。
配置部分，新车配备了三联屏、天幕、音响和座椅，屏幕的显示效果很细腻，能够体现出很不错的科技感，并且操作很流畅。
与众08的座椅支持加热、按摩和通风等功能，舒适度还是很不错的。
与众08能不能大卖，关键在于它的定价，如果价格合适的话，它能挑战小鹏G9/问界M7的地位也十分正常，如果定价偏高，销量就不会太好。您觉得呢？
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