我跟你说，最近这段时间我试了不少插混SUV，但长安启源Q07这台车，让我有点意外。

不是说它有多惊艳，而是——在这个价位，它给的东西真的比我预期的多。

01. 先说说这台车是什么定位

如果你觉得燃油车养车成本太高，纯电车又有续航焦虑，那插混这条路确实是现在很多人的折中选择。长安启源Q07就是冲着这个需求来的，售价12.98万到17.18万，我们拿到的是2025款215旗舰PLUS。

12到17万的SUV市场，说真的，这片红海里随便捞一把都是竞争对手。本田冠道、比亚迪宋Pro、吉利星越L……个个都不是省油的灯。

所以Q07凭什么？

02. 外观：年轻化设计，但我有点复杂情感

车长4837mm，车宽1920mm，轴距接近2米9。这个体型，跟本田冠道差不多，但车身更高、轴距更长。站在旁边看，第一眼就是大，非常大。

前脸是贯穿式灯带加上可发光的车标LOGO，点亮之后视觉效果确实不错，有点科技感。然后还配了无框车门、20寸大轮毂，整体设计偏年轻化。

本来我看到这个发光车标，第一反应是有点浮夸。但真的在夜里看了一眼，然后……反而觉得挺好看的。这种事我也说不准，就是真实感受。

你觉得这种发光车标是加分还是减分？评论区告诉我。

03. 内饰：简洁，但需要适应期

上车第一件事，调座椅，然后关窗听一下隔音，再用指甲敲敲内饰板——这是我的习惯。

内饰板敲下来，门板、方向盘、中控台面都是皮质包裹，手感比较舒适。相较于同价位的合资车型，确实要好上许多，这个我不是随便说的，我之前开过同价位的几台合资SUV，那个塑料感……算了不提了。

取消了传统仪表屏，用HUD抬头显示代替，中控台只有一块15.4英寸的可旋转大屏。导航、540度影像、车辆设置，所有功能全集中在这一块屏上。

用起来是比较流畅丝滑的，更像是一块大号的平板电脑。但我要说实话——需要一定的时间来学习和适应，如果你是那种不太喜欢研究车机的人，前两周可能会有点抓狂。

副驾驶顶部还配了一块娱乐大屏，这个配置在这个价位出现，说实话我有点没想到。带娃出行的话，后座孩子看个动画片，副驾乘客刷个剧，这个场景我太熟了。

04. 空间：这才是Q07真正的底牌

副驾座椅支持一键躺平，这个功能我每次评测都会试，因为我老婆特别在意这个。

后排我坐进去量了一下，我180cm，头部和腿部空间仍有较大的余量。地板纯平，靠背角度可以调节，后排座椅还支持加热和通风。

乘坐空间不输本田冠道，这句话我说得很认真。

后备箱内部设计比较平整，纵深达到了一米左右，下面还配有补胎液和充气泵，右侧带220V接口。这个220V接口，露营、应急用电，真的是羊毛不薅白不薅。

05. 开起来怎么样

1.5T插混动力，电动机最大功率165kW，最大扭矩330N·m，零百加速7.5秒左右。

开起来比起燃油车动力释放更轻快一些，这个感觉是真的。低速状态下，油门、刹车踏板的力度，还有方向盘的手感，都是比较轻的，开起来比较轻松。

悬架支持软硬调节，整个底盘的滤震表现是比较不错的。但我要说一个槽点——过弯时底盘的支撑性一般，有点软，我个人更推荐运动模式，支撑感会好一些。

喜欢开快车的朋友，这个底盘调校可能会让你有点不满足。但如果你是家用为主，日常代步，这个舒适性调校其实挺合适的。

短途用电、长途用油，整体的经济性是比较不错的，比较契合大多数人的用车需求。

说实话，评完这台车我自己都有点纠结。

十多万的价格，买到一台空间大、配置高、还可油可电的SUV，从性价比角度来说，Q07确实给得挺足的。但底盘过弯支撑性这个问题，对我来说是个真实的遗憾——明明可以调得更运动一点的。

有人说这个价位买国产插混是最聪明的选择，也有人觉得还不如多加点钱上合资。你站哪边？或者说，你觉得Q07最大的问题是什么？评论区见，我认真看每一条。

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