13.99万起!这台混动SUV刚预售,销售说“试驾的人都排到下周日了”

大家好啊！我是安安姐！

前几天我刚从奇瑞4S店出来，差点被销售小哥拽着不让走，非要我试驾那台刚到店的风云T9L。他说：“安安姐，你信我，这车开出去，邻居都得以为你发财了！”我一听，这哪儿顶得住，必须得给想买新车的兄弟姐妹们探探路，帮你们早日实现买到合适的新车的愿望，今天咱们就聊聊这台混动SUV里的“新卷王”。

先交代一下大家最关心的：风云T9L这次一共推出了4款车型，官方预售价区间是13.99万到16.99万元。说实话，这价格一出来，我旁边几个看车的叔叔阿姨眼睛都亮了，直接拉着销售算起账来。你看啊，这车定位是大五座中型SUV，轴距干到了2920mm，什么概念？我往二排一坐，翘个二郎腿还能再放个包包，关键后备箱常规就有573L，要是把后排放倒，直接能扩展到1597L。销售跟我开玩笑说：“安安姐，你以后去花卉市场批发绿植，一趟全拉回来，还能顺带捎上闺蜜。”

咱们再聊聊开起来的感受。店里这台是230 Pro版，搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0系统，综合功率375kW，起步那一下，车里安静得我以为没启动，结果一脚电门下去，推背感来得特顺滑，不像有些车愣头青似的往前窜。

市区里我用纯电模式跑了十来公里，CLTC工况下纯电续航230km，日常上下班基本用不到油。要是偶尔跑个长途，销售说综合续航能干到2000km，算下来每公里成本也就两三毛，这对咱们持家的来说，真能省出一年的车险钱。

当然，一台车到底合不合适，还得看用起来顺不顺手。风云T9L这套灵犀智能座舱用的是3nm芯片，反应确实快，我连着说了三个指令——“打开车窗、导航到最近的咖啡店、放首周杰伦的歌”，它一口气全给我办了，没有卡顿。座椅方面前排标配加热和按摩，顶配还能选装零重力座椅，16向电动调节，带通风和腿托。我当时跟销售小哥开玩笑说：“这坐上去比我家的按摩椅还舒服，回家怕是媳妇不让下车了。”

不过安安姐也得说实话，这车也不是没有槽点。比如虽然用了半隐藏式门把手和无边框后视镜，看着挺潮流，但冬天在北方用车，如果遇到冻雨，门把手弹出会不会受影响，这个还得看车主们的实际反馈。还有就是入门版车型用的是1.5L发动机加160kW电机，综合功率242kW，如果你平时主要就是城市代步，那完全够用；但如果经常跑山路或者对动力要求高，我还是建议直接上1.5T版本，开着更带劲。

聊到这儿，肯定有兄弟要问：“安安姐，这车到底值不值得买？”我的建议是，如果你的预算正好在15万上下，想买一台空间大、配置全、平时用电省、长途用油不慌的混动SUV，那风云T9L确实值得你专门去趟4S店试试。特别是家里有老人小孩的，二排座椅靠背电动调节、通风加热这些功能，坐上去体验一下就知道，有时候舒服就是多花一点点钱，但换来的是全家的满意。

最后安安姐再多说一句，这次风云T9L算是奇瑞风云系列2.0时代的开山之作，从用料、底盘到底盘那个全铝H臂四连杆独立悬架，再加上CDC电磁减振器，跑起来稳当，过减速带也不颠。我试驾完跟销售小哥说：“你们这车是准备让友商过年都睡不好觉吧？”小哥嘿嘿一笑，没接话。但我想说的是，市场竞争越激烈，咱们消费者能拿到的实惠就越多。所以，觉得这车对味儿的，一定要亲自去试驾感受一下。