请点击进入《东天山》客户端
4月1日，自动驾驶货运领域的领军企业卡尔动力，其L4级自动驾驶卡车编队在伊吾县淖毛湖开始测试，标志着西北地区智慧物流建设迈出关键一步——测试不仅验证了自动驾驶技术在复杂地理环境下的可靠性，更为区域能源运输的降本增效提供了创新解决方案。
白色的自动驾驶卡车等候出发指令。伊吾县融媒体中心供图
记者在淖毛湖物流园区的公路上看到，一辆辆白色的自动驾驶卡车整齐地停靠在起点，随着测试指令的下达，有序驶向远方。
作为新疆重要的煤炭、化工产品输出枢纽，伊吾淖毛湖年货运量超5000万吨，但极端气候、戈壁路况及长距离运输对传统物流模式构成严峻挑战，卡尔动力此次部署的“1+3”混合智能编队（1辆L2级领航车+3辆L4级无人车），测试验证技术可行性后，制定下一步合作方案。
卡尔动力商务经理王轶多说：“我们计划在测试期间累计完成超100万公里货运里程验证，实现货运总量突破 10 万吨。”
自动驾驶卡车行驶在淖毛湖的公路上。伊吾县融媒体中心供图
据介绍，卡尔动力是全球领先的L4级自动驾驶卡车公司，凭借创新的L4级自动驾驶混合智能编队方案，深度融合智能调度平台，在鄂尔多斯市成功探索出了一条适合大宗物流的智能货运新路径。截至目前，累计运营里程超3500万公里，累计货运量突破12亿吨公里。
王轶多说：“伊吾县在新能源、智能网联领域给予了前瞻性的政策引导。同时，本地国企的积极对接和支持让我们的车辆能够无缝嵌入真实的作业链条。这里富油煤外运需求旺盛，产业集群成熟，具备稳定、高频、规模化的干线货运场景，技术可以直接对接真实运营。”
淖毛湖干线道路包含无车道线、连续弯道、坑洼路面、弱网无网、极寒风沙等复杂工况，相当于天然的极限测试场，针对这种极端复杂的干线货运场景，卡尔动力采用“前车有人、后车无人”智能混合编队模式，既发挥人的应变能力，又发挥机器不知疲倦的优势，确保在非标准道路和极端环境下依然安全稳定运行。“正是依靠这套‘人机协同+多重冗余’的技术路径，我们才能在如此高难度的场景中，实现编队的安全、连续、常态化运行。”王轶多说。
自动驾驶卡车行驶在淖毛湖的公路上。伊吾县融媒体中心供图
自动驾驶重卡落地淖毛湖，释放全方位综合价值。经济效益方面，依托智能编队、底盘换电模式融合智驾技术与绿色运力，高效提升“疆煤外运”效率、降低物流成本；社会效益方面，以“人工智能 +”升级干线货运，带动伊吾县相关产业协同发展，以实际应用助力区域高质量发展。
随着卡尔动力在伊吾淖毛湖对自动驾驶卡车成功测试，一场关于智慧物流的变革正在西北大地悄然兴起，有利于推动自动驾驶卡车成为物流运输的主流方式。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
