10万左右的纯电SUV，现在的选择其实很多。但问题是——到底谁更值得买？

国庆期间，不少品牌都在疯狂放价。我这次干脆直接跑了两家4S店，实地探了一圈：零跑B10和深蓝S05。
看看真实价格到底多少、优惠有多大，顺便也体验一下这两台车的产品力。

说实话，这两台车放在一起比，还挺有意思：
一个主打极致性价比，一个价格更高但品牌更“高级”。

那问题来了：10万预算，到底选谁？

01. 国庆探店：10万到底能不能落地？

先说大家最关心的——价格。

零跑B10

我先去了零跑4S店。

零跑B10的指导价是 9.98万—12.98万，起步价已经压进10万以内。

销售给我的政策很直接：
厂家3000元无门槛优惠。

我让他算了一下 510舒适版 的落地价：

算完之后大概是这样：

• 裸车价：9.98万
  
• 厂家优惠：3000
  
• 裸车价：9.68万
  
• 保险：约4500
  
• 上牌：约300

最终落地：约10.16万

注意，这还没有算任何置换补贴、报废补贴。
也就是说——

10万出头，你就能把一台纯电SUV开回家。

深蓝S05

接着我又去了深蓝4S店。

深蓝S05的指导价 11.99万—14.99万，门槛明显更高。

销售给的国庆政策是：

• 4000元现金优惠
• 赠送交强险
• 3000元礼包抽奖

算了一下 520 PLUS纯电版：

价格大概是：

• 指导价：11.99万
  
• 优惠：4000
  
• 裸车价：11.59万
  
• 保险+上牌：约5500

落地：约12.14万

如果有厂家置换补贴的话：

落地大概11.54万。

而且销售也说，如果叠加地方补贴和报废补贴——
10万以内也不是没可能。

但要注意：
那是叠满补贴的情况。

如果不算补贴，深蓝S05落地基本就是12万出头。

02. 深蓝S05：轴距很长，但也有小问题

先说贵一点的——深蓝S05。

它的一大优势是：
轴距很长。

轴距 2.88米，比很多中型SUV还长。

理论上来说，轴距越长，空间越好。

我身高 1.83米，前排调到合适位置之后，坐到后排：

腿部空间不到两拳。

其实对紧凑级SUV来说，这已经不错了。
但问题是——

这个空间表现，没有把2.88米轴距的优势发挥出来。

还有两个我个人不太喜欢的点：

第一，没有仪表盘
低配车型也没有HUD，我个人其实不太习惯这种设计。

第二，车机会卡顿。

它用的是 高通8155芯片，在这个级别算常见配置。

理论上：

• 功能丰富
• 反应流畅

但实际体验下来，还是会有明显卡顿。

如果是追求科技感和智能化的年轻人，
这个体验——

说实话，有点不太能接受。

不过整体来说，深蓝S05属于那种：

没有明显短板，但也没有特别突出的车型。

产品力比较均衡。

03. 零跑B10：空间和智能化反而更惊喜

再来说价格更低的——零跑B10。

先看空间。

它的轴距是 2735mm，比深蓝S05短一些。

理论上空间应该更小。

但我实际坐了一下——

腿部空间居然有两拳多。

说实话，这个表现真的有点出乎我的意料。

甚至比轴距更长的深蓝S05——
还要更宽敞。

接着说智能化。

零跑B10全系标配高通骁龙8295车机芯片。

这是目前车机里的旗舰芯片。

我现场试了一下语音：

“你好小零，关闭所有车窗。”
“车窗已关闭，安心驾驶。”

“我要听歌。”
“音乐已经在播放了呢。”

“空调温度调低。”
“当前主驾温度已经调到最低。”

整体体验下来：

• 反应速度快
• 识别精准
• 功能覆盖多

基本上你想操作什么功能，动动嘴就能完成。

说实话——

10万级纯电SUV，给8295芯片。

这点我必须给零跑一个大大的好评。

04. 最后的结论：谁更值得买？

综合体验下来，这两台车其实很清晰：

深蓝S05

优点：

• 轴距更长
  
• 品牌形象更高一点
  
• 产品力比较均衡

缺点：

• 价格贵2万
  
• 车机体验一般

零跑B10

优点：

• 价格优势非常明显
  
• 空间表现反而更好
  
• 8295旗舰车机非常流畅

也正是凭借更高品价比，
零跑汽车9月销量超过了6万台。

这份市场表现，说实话还是挺有说服力的。

如果让我给建议：

• 预算10万左右 → 更推荐零跑B10
• 预算12万左右 → 可以考虑深蓝S05

当然，车这种东西最终还是看个人需求。

如果是你，
10万级纯电SUV——

你会选 零跑B10，还是 深蓝S05？

评论区聊聊你的选择。