2026年的新能源市场正在经历一场深刻的“冰与火之歌”。一方面，整体销量出现波动——2026年1月新能源销量56.6万辆，同比下降19.7%;增程细分市场更是遭遇寒流，2月零售量仅5.2万辆，环比暴跌31.4%。另一方面，消费者的选择越发理性：不再盲目追求“新势力”标签，而是回归到续航、空间、安全、保值率等硬指标。
就在这样的市场背景下，一款起售价仅10.28万元的紧凑型SUV——广汽埃安i60，却实现了逆势突围。上市首月销量8643台，2026年1月再售6351台，连续两个月位居A级新能源SUV前二，在A级双动力SUV中排名第一。它究竟做对了什么?相比比亚迪元PLUS、零跑C10、吉利银河星舰7等劲敌，谁才是真正的“六边形战士”?这份深度测评将为您一一拆解。
一、10万级SUV市场：纯电向左，增程向右，用户用脚投票
过去一年，关于“纯电好还是增程好”的争论从未停歇。但从销量数据看，答案正在清晰化：2026年2月，新势力品牌中纯电与增程的销量比已从去年的59:41彻底反转至71:29。增程市场整体增速放缓，但结构性的机会依然存在——问题不在于增程没有需求，而在于20万以下缺少真正高品质的增程产品。
埃安i60正是瞄准了这一空白。它不搞“单腿走路”，同时推出纯电版和增程版，覆盖了从城市通勤到跨城旅行的全部场景。纯电版搭载同级最大的75度电池包，CLTC续航650公里，实测可达580公里以上，被称为“反向虚标”;增程版则搭载29.165度大电池，纯电续航210公里，综合续航1240公里，亏电油耗仅5.5升/百公里，媒体实测低至4.6升。
对比来看，比亚迪元PLUS虽为纯电老将，但缺乏增程选项，对北方用户或长途需求者不够友好;吉利银河星舰7EM-i月销过万，实力不俗，但其入门版纯电续航仅130公里，日常通勤仍需频繁充电;零跑C10空间宽敞且可选激光雷达，但起售价高出约两万元，且后备箱平整度略逊一筹。
一句话总结：埃安i60是10万级唯一同时提供“长续航纯电”与“长纯电续航增程”双选项的SUV，真正做到了“油电同价，场景通吃”。
二、空间与舒适性：B级轴距，A级价格，移动的“温馨客厅”
家庭用户选车，空间永远是第一刚需。埃安i60车身尺寸4685/1854/1660mm，轴距却达到了2775mm——这是一个典型的“短悬长轴”设计，轴距甚至超过了一些中型SUV。
实测数据更有说服力：后排腿部空间1037毫米，头部空间1020毫米，身高1米8的成年人可以轻松翘起二郎腿。后排靠背支持137度大角度调节，配合承重10公斤的后排小桌板，长途出行时老人孩子可以半躺休息，办公或看Pad也方便。近乎纯平的地台，让中间乘客不再“受罪”。
储物设计上，埃安i60体现了“日式收纳”般的巧思：手套箱容积达14.5升，能放下12瓶矿泉水甚至一床空调被;后备箱常规容积416升，可容纳8个20寸行李箱，放倒后拓展至967升，且接近纯平。全车9.8平方米皮质覆盖，配合2.26平方米全景天幕加电动遮阳帘，营造出“移动客厅”的氛围。
对比竞品：零跑C10后备箱放倒后有台阶，当床车体验打折;银河星舰7后排调节角度不如埃安i60灵活;元PLUS后排腿部空间约900毫米，明显小一圈。多位车主在口碑平台评价：“后排一坐，腿能伸直，地板纯平，过减速带几乎没感觉，底盘滤震像二十万的车。”
三、安全：弹匣电池500亿公里0自燃，“烧一赔三”打消最后顾虑
对于电动车，安全是1，其他都是后面的0。埃安i60在这方面下了“猛料”。
电池安全是核心。弹匣电池2.0技术实现了针刺、枪击不起火，甚至拧成麻花后仍能正常工作，提前一年满足新国标。目前该电池包已累积500亿公里行驶里程，保持0自燃纪录。为了进一步打消用户疑虑，广汽埃安行业首创“烧一赔三”承诺——若因电池起火导致车辆全损，赔付三倍车价。这不是营销话术，而是对技术的绝对自信。
车身结构同样硬核。热成型钢占比72%，乘员舱核心骨架100%采用1500MPa核艇级钢材，顶部可抗压7.5吨，扭转刚度达20055N·m/°。电池仓两侧增加专属防护，侧碰撞工况下电池模组实现0侵入。
被动安全方面，全系标配6安全气囊，其中侧气帘长度达2.2米，为同级最长，且特别设计了后排儿童专属头部保护腔体。紧急下电功能和半隐藏式机械门把手，在极端情况下保障逃生通道。
权威验证：埃安i60近期通过了中汽中心“720度三连撞”挑战——先底盘刮底碰撞，再侧面碰撞，最后正面碰撞。结果车门正常打开、电池不冒烟不起火、假人(含女性和儿童)防护优异。这一成绩远超国标要求，也优于同场测试的部分竞品。
四、智能座舱与智驾：标配即高配，新手秒变老司机
智能化是新能源车的“第二引擎”，但许多品牌将高阶功能作为选装或高配专属。埃安i60则选择“全系标配”作为基本盘。
智能座舱：全系标配14.6英寸悬浮式中控大屏，搭载ADiGOSPACE6.0系统，接入大模型AI语音助手，响应速度仅0.28秒，支持双音区识别和连续对话。实测中，一句“打开车窗、导航到最近充电站、播放周杰伦的歌”，系统能一气呵成执行。屏幕还具备低蓝光护眼模式，减少30%～40%有害蓝光，对儿童视力更友好。
智能驾驶：广汽GSD智驾辅助系统覆盖高速和泊车全场景。其中，AEB自动紧急制动系统的误触发率低于每40万公里1次，远超行业平均的10-15万公里/次;高速NDA每千公里接管次数少于1次，处于第一梯队。对于新手司机，极窄车位代客泊车、遥控泊车等功能堪称“练号神器”。
独特潮玩配置：同级唯一的车身投影功能，可将车机内容投射到车外，变成“移动IMAX影院”;6kWV2L对外放电可同时带动电火锅、投影仪、露营灯等多个电器;车外扬声器支持不下车喊话，接人或提醒时非常实用。
对比竞品：零跑C10的激光雷达需额外加价约1万元，而埃安i60的L2智驾全系标配;银河星舰7的车机流畅度不错，但入门版缺失部分主动安全功能;元PLUS的DiLink系统生态丰富，但硬件算力稍逊。
五、价格建议
埃安i60全系售价10.28万-13.58万元，分为纯电版和增程版两大系列。
增程版首选：210马到成功版，一口价10.28万元。纯电续航210公里，综合续航1240公里，3C快充15分钟从30%充至80%，亏电油耗5.5升。适合家中无桩、经常跨城、或生活在北方寒冷地区的用户。这个版本也是销量主力，上市即热销。
纯电版首选：650标准版，售价12.58万元。75度大电池，650公里CLTC续航，3C快充5分钟补能200公里。适合城市通勤为主、家中可装充电桩的用户，一周一充毫无压力。
预算充裕可选：650智享版，约13.58万元。增加全景天幕、前排座椅通风加热按摩、更大尺寸轮毂等舒适配置，适合对品质有更高要求的家庭。
对比竞品价格：零跑C10增程版起售价约13万元，高出近3万;银河星舰7130km启航版虽起售价9.58万，但纯电续航仅130公里，配置也更基础;比亚迪元PLUS限时起售价10.38万，但仅提供纯电，且续航里程约510公里。综合配置与价格，埃安i60的“标配”诚意最足——超100项配置全系标配，包括五连杆后悬架、14.6英寸大屏、L2智驾、6安全气囊等，这在10万级极为罕见。
六、总结
2026年的新能源市场，早已过了“讲故事就能卖车”的阶段。消费者需要的是实实在在的续航、宽敞的空间、越级的安全和触手可及的智驾。
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